{"id":508084,"date":"2026-04-21T09:14:48","date_gmt":"2026-04-21T09:14:48","guid":{"rendered":"http:\/\/65.108.254.171\/product\/do88-tlacne-cevi-za-vag-1-8-2-0-tsi-mqb-rdece-cevi\/"},"modified":"2026-04-21T14:00:44","modified_gmt":"2026-04-21T14:00:44","slug":"do88-tlacne-cevi-za-vag-1-8-2-0-tsi-mqb-rdece-cevi","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/product\/do88-tlacne-cevi-za-vag-1-8-2-0-tsi-mqb-rdece-cevi\/","title":{"rendered":"do88 tla\u010dne cijevi za VAG 1.8\/2.0 TSI MQB, crvena crijeva"},"content":{"rendered":"<p>do88 tla\u010dne cijevi za VAG 1.8\/2.0 TSI motore na MQB platformi u crvenoj boji vrhunsko su rje\u0161enje za sve koji imaju ozbiljnije ciljeve snage. Ovaj je komplet namijenjen \u0161irokom spektru vozila MQB platforme, uklju\u010duju\u0107i Audi A3\/S3 (8V), VW Golf (MK7, MK7.5), SEAT Le\u00f3n\/Cupra (MK3), \u0160koda Octavia\/VRS (MK3), Audi TT\/TTS (8S), VW Passat (3G) i mnoge druge modele. Crvena boja silikonskih crijeva dodaje spektakularan vizualni element ispod poklopca motora, a istodobno osiguravate 30% ve\u0107i protok zraka.<\/p>\n<p><strong>Tehni\u010dki podaci i prednosti:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Protok zraka pri 0,1 bar tla\u010dni razlici: 364CFM (originalne cijevi posti\u017eu 280CFM)<\/li>\n<li>30% vi\u0161i protok zraka u usporedbi s originalnim cijevima<\/li>\n<li>Promjer cijevi: 63mm (2,5 in\u010da)<\/li>\n<li>Priklju\u010dak za ubrizgavanje metanola (1\/8-27 NPT) sa za\u0161titnim \u010depom<\/li>\n<li>Materijal: be\u0161avne aluminijske cijevi savijene na trnu<\/li>\n<li>Crvene silikonske cijevi s 4 slojevima poliester\/aramid poja\u010danja<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nadogradnja tla\u010dnih cijevi nije korisna samo za trka\u0107u uporabu, nego donosi prednosti i u svakodnevnoj vo\u017enji s MQB vozilima. TSI motori poznati su po svojim performansama, ali originalne tla\u010dne cijevi \u010desto su usko grlo pri pove\u0107anoj snazi. Bolji protok zraka zna\u010di u\u010dinkovitije punjenje cilindara i pri ni\u017eim okretajima, \u0161to rezultira boljim odzivom motora, manjim turbo lagom i linearnijom isporukom snage u cijelom rasponu okretaja.<\/p>\n<p>Aluminijske tla\u010dne cijevi izra\u0111ene su od be\u0161avnih cijevi promjera 63mm, precizno savijenih tehnikom savijanja na trnu (mandrel bending). Ova napredna proizvodna metoda osigurava da se unutarnji presjek cijevi ne smanjuje pri savijanju, \u0161to je klju\u010dno za optimalan protok zraka. Aluminij je odabran zbog iznimne kombinacije male te\u017eine, visoke \u010dvrsto\u0107e i izvrsne toplinske vodljivosti, \u0161to poma\u017ee pri odvo\u0111enju topline iz usisnog sustava. Sve su cijevi CNC obra\u0111ene za potpunu geometrijsku preciznost.<\/p>\n<p>Crvena silikonska crijeva izra\u0111ena su po mjeri od visokokvalitetnog fluorosilikona s \u010detiri sloja poliesterske\/aramidne armature. Ova konstrukcija omogu\u0107uje crijevima da podnose iznimno visoke temperature (do 200\u00b0C) i tlakove, \u0161to je klju\u010dno pri intenzivnoj uporabi TSI motora. Aramidna vlakna osiguravaju iznimnu vla\u010dnu \u010dvrsto\u0107u i sprje\u010davaju \u0161irenje pod tlakom, dok poliesterski slojevi osiguravaju fleksibilnost i otpornost na tro\u0161enje. Crvena boja ne samo da dodaje vizualni naglasak, nego i ozna\u010dava profesionalnu kvalitetu.<\/p>\n<p>Ugradnja slijedi OEM+ filozofiju, \u0161to zna\u010di da cijevi savr\u0161eno nalije\u017eu na originalne to\u010dke pri\u010dvr\u0161\u0107ivanja bez potrebe za ikakvim preradama ili prilagodbama. To je pravi \u201cdrop-in-fitment\u201d pristup, pri kojem originalne komponente jednostavno zamjenjujete novima. Cijeli postupak ugradnje mo\u017eete obaviti osnovnim alatima, a potrebno vrijeme iznosi otprilike dva sata za iskusnog ku\u0107nog mehani\u010dara.<\/p>\n<p><strong>U pakiranju dobivate:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Visokokvalitetno aluminijsku tla\u010dno cijev 63mm<\/li>\n<li>Crvene silikonske cijevi s aramid poja\u010danjem<\/li>\n<li>Vrhunske obujmice iz nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika<\/li>\n<li>Sve potrebne priklju\u010dne elemente<\/li>\n<li>Za\u0161titni \u010dep za priklju\u010dak metanola<\/li>\n<li>Detaljne upute za ugradnju<\/li>\n<\/ul>\n<p>Va\u017eno je razumjeti da su originalne tla\u010dne cijevi i silikonska crijeva osmi\u0161ljeni za tvorni\u010dku razinu snage MQB motora. U Tuners Capitalu savjetujemo da do88 tla\u010dne cijevi ugradite ponajprije nakon remapiranja motora ili drugih preinaka za pove\u0107anje snage jer tek tada u punoj mjeri iskori\u0161tavate prednosti boljeg protoka zraka. I pri vrlo intenzivnoj uporabi standardnog vozila originalne komponente mogu postati ograni\u010davaju\u0107i \u010dimbenik za optimalan rad cijelog usisnog sustava.<\/p>\n<div style=\"margin-top:16px;padding:12px;background:#f5f5f5;border-radius:4px;\"><strong>Fitment (original):<\/strong><br \/><strong>VW Golf (MK7, MK7.5)<br \/>Model years: 2013-2020<br \/>Model: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen<br \/>Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI<br \/>Turbo: IS12. IS20 or IS38<\/p>\n<p><strong>VW Passat (3G)<br \/>Model years: 2015-2024<br \/>Engine: 1.8 \/ 2.0 TSI<br \/>Turbo: IS20 or IS38<\/p>\n<p><strong>VW Tiguan (MK2)<br \/>Model years: 2016-2023<br \/>Engine: 2.0 TSI<br \/>Turbo: IS20 or IS38<\/p>\n<p><strong>VW Arteon<br \/>Model years: 2017-2023<br \/>Engine: 2.0 TSI<br \/>Turbo: IS20 or IS38<\/p>\n<p><strong>VW Jetta GLI (MK7)<br \/>Model years: 2019<br \/>Engine: 2.0 TSI<br \/>Turbo: IS20 or IS38<\/p>\n<p><strong>Audi A3 \/ S3 (8V)<br \/>Model years: 2012-2020<br \/>Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI<br \/>Turbo: IS20 or IS38<\/p>\n<p><strong>Audi TT \/ TTS (8S)<br \/>Model years: 2015-2023<br \/>Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI<br \/>Turbo: IS20 or IS38<\/p>\n<p><strong>SEAT Le\u00f3n \/ Cupra (MK3)<br \/>Model years: 2013-2020<br \/>Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI<br \/>Turbo: IS20 or IS38<\/p>\n<p><strong>SEAT Ateca \/ Cupra (MK1)<br \/>Model years: 2016<br \/>Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI<br \/>Turbo: IS20 or IS38<\/p>\n<p><strong>Skoda Octavia \/ VRS (MK3)<br \/>Model years: 2013-2020<br \/>Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI<br \/>Turbo: IS20 or IS38<\/p>\n<p><strong>Skoda Superb (B8)<br \/>Model years: 2015-2023<br \/>Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI<br \/>Turbo: IS20 or IS38<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Najbolje tla\u010dne cijevi za VAG MQB platformu s 30% boljim protokom zraka. Namijenjeno za Golf MK7, A3 8V, Le\u00f3n MK3, Octavia MK3 i druge TSI motore.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":508083,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ep_exclude_from_search":false},"product_brand":[144479],"product_cat":[47338],"product_tag":[],"class_list":["post-508084","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","tc_lang-en","tc_lang-hr","product_brand-do88","product_cat-boost-cevi","product_shipping_class-dostava-teza-do-5kg","pa_proizvajalec-do88","first","onbackorder","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/508084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=508084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/508083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=508084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=508084"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=508084"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=508084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}