Racingline Performance Subframe Torque Link Mount, \u010desto nazivan i donjim nosa\u010dem motora, njihaju\u0107im nosa\u010dem ili \u201cdog-bone\u201d nosa\u010dem, jedna je od u\u010dinkovitijih nadogradnji za sna\u017ene Volkswagen, Audi, SEAT i \u0160koda modele. Zamjenjuje mekani tvorni\u010dki gumeni nosa\u010d precizno izra\u0111enim zamjenskim sklopom koji odr\u017eava pogonski sklop stabilno postavljenim pri sna\u017enom ubrzavanju i mijenjanju brzina.<\/p>\n
Motor i mjenja\u010d pri\u010dvr\u0161\u0107eni su s pomo\u0107u tri nosa\u010da. Dva podupiru te\u017einu pogonskog sklopa, dok tre\u0107i \u2013 donji njihaju\u0107i odnosno \u201cdog-bone\u201d nosa\u010d \u2013 kontrolira pomicanje motora pri ubrzavanju i ko\u010denju.<\/p>\n
Serijski nosa\u010d koristi vrlo mekanu gumu koja smanjuje vibracije u kabini. To je prikladno za serijsko vozilo, ali pri ve\u0107oj snazi ili dinami\u010dnijoj vo\u017enji mekana guma omogu\u0107uje primjetno pomicanje motora. Posljedica su manje precizan, trzav osje\u0107aj pogonskog sklopa i poskakivanje pogonskih kota\u010da pri sna\u017enom kretanju, kada se motor i mjenja\u010d tresu u svojim nosa\u010dima.<\/p>\n
Na vozilima s ve\u0107om kilometra\u017eom istro\u0161eni tvorni\u010dki nosa\u010di zbog prekomjernog pomicanja pogonskog sklopa pod optere\u0107enjem mogu pridonijeti i pucanju ispu\u0161nog kolektora te kvarovima pogonskih vratila.<\/p>\n
Racingline nije jednostavno ispunio otvore u serijskom nosa\u010du umetcima, ve\u0107 je konstruirao potpuni zamjenski sklop. Koristi poliuretansku \u010dahuru tvrdo\u0107e 75A koja dovoljno u\u010dinkovito ograni\u010dava pomicanje pogonskog sklopa, a istodobno zadr\u017eava odre\u0111enu elasti\u010dnost za filtriranje najizra\u017eenijih vibracija.<\/p>\n
Rezultat je osjetno izravniji osje\u0107aj u vo\u017enji:<\/p>\n
U kabini \u0107ete osjetiti ne\u0161to vi\u0161e buke pogonskog sklopa, ali ve\u0107ina voza\u010da koji u\u017eivaju u dinami\u010dnoj vo\u017enji to prihva\u0107a kao bolji osje\u0107aj povezanosti s vozilom. Kod ve\u0107ine sna\u017enih cestovnih vozila ugradnja samo ovog donjeg nosa\u010da uz zadr\u017eavanje oba gornja serijska nosa\u010da pru\u017ea najbolji omjer pobolj\u0161anog osje\u0107aja u vo\u017enji i udobnosti. Kod jako prera\u0111enih, trka\u0107ih ili natjecateljskih vozila preporu\u010duje se istodobna nadogradnja sva tri nosa\u010da.<\/p>\n
Nosa\u010d je namijenjen vozilima VW grupe s popre\u010dno ugra\u0111enim motorom. U opisu dobavlja\u010da navedeni su sljede\u0107i motori:<\/p>\n
U prilo\u017eenoj tablici vozila navedene su izvedbe s motorom 1.8 T ili 1.8 20V T za modele VW Golf IV, SEAT Leon I i \u0160koda Octavia I.<\/p>\n
Donji nosa\u010d motora mo\u017eda nije najuo\u010dljivija preinaka, ali mo\u017ee znatno promijeniti na\u010din vo\u017enje. Smanjenje pomicanja pogonskog sklopa pobolj\u0161ava odziv, preciznost mijenjanja brzina i prijenos snage, pa je rije\u010d o jednoj od osjetno izravnijih nadogradnji pogonskog sklopa.<\/p>\n
Te\u017eina:<\/strong> 1,10 kg<\/p>\n Prikladno za:<\/strong> SEAT Leon I (1M1), \u0160koda Octavia I (1U2) \/ I (1U5), VW Golf IV (1J).<\/p>\n Prije narud\u017ebe provjerite odgovara li proizvod va\u0161em vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pi\u0161ite nam \u2014 provjerit \u0107emo za vas.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Racingline donji nosa\u010d motora s poliuretanskom \u010dahurom tvrdo\u0107e 75A za smanjenje pomicanja pogonskog sklopa pri ubrzavanju i mijenjanju brzina.<\/p>\n Odgovara:<\/strong> VW Golf IV, SEAT Leon I (1M1), \u0160koda Octavia I (1U2\/1U5)<\/p>\n","protected":false},"featured_media":802620,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ep_exclude_from_search":false},"product_brand":[146166],"product_cat":[140358],"product_tag":[],"class_list":["post-802618","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","tc_lang-en","tc_lang-hr","product_brand-racingline","product_cat-nosilci-motorja","product_shipping_class-dostava-teza-do-2kg","pa_proizvajalec-racingline","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/802618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=802618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/802620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=802618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=802618"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=802618"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tunerscapital.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=802618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Kompatibilna vozila (prema podacima proizvo\u0111a\u010da)<\/h3>\n
\n\n
\n \nVozilo<\/th>\n \u0160asija<\/th>\n Godine<\/th>\n Motor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n SEAT Leon<\/td>\n 1M1<\/td>\n 1999\u20132006<\/td>\n 1.8 20V T (APP\/AUQ), 1.8 20V T 4 (AJQ\/ARY)<\/td>\n<\/tr>\n \n Skoda Octavia I<\/td>\n 1U2<\/td>\n 1997\u20132010<\/td>\n 1.8 T (AGU\/ARX\/ARZ\/AUM), 1.8 T 4\u00d74 (ARX), RS 1.8 T (AUQ)<\/td>\n<\/tr>\n \n Skoda OCTAVIA I Combi<\/td>\n 1U5<\/td>\n 1998\u20132010<\/td>\n 1.8 T (AGU\/ARX\/ARZ\/AUM), 1.8 T 4\u00d74 (ARX), RS 1.8 T (AUQ)<\/td>\n<\/tr>\n \n Volkswagen GOLF Mk IV<\/td>\n 1J1<\/td>\n 1997\u20132005<\/td>\n 1.8 T GTI (AGU\/AQA\/ARZ\/AUM\/AWD), 1.8 T GTI (AUQ\/BEK)<\/td>\n<\/tr>\n \n Volkswagen GOLF Mk IV Estate<\/td>\n 1J5<\/td>\n 2000\u20132006<\/td>\n 1.8 T (AGU\/ARZ\/AUM)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n