Želite li s motorom s turbopunjačem postići veću snagu, istodobno rasteretiti turbopunjač i smanjiti opterećenje okolnih komponenti? Tada je ovaj Bull-X proizvod odlična početna nadogradnja. Ovaj downpipe promjera 2,75″/70 mm znatno utječe na odziv i snagu. On povezuje ispušnu stranu turbopunjača s ispušnim sustavom. Veći promjer cijevi omogućuje turbopunjaču lakše odvođenje obrađenih ispušnih plinova kroz ispušni sustav, što pozitivno utječe na okretni moment i snagu.
Prednosti ukratko:
- niža temperatura ispušnih plinova, čime se rasterećuju ispušna grana i turbopunjač;
- turbopunjač lakše odvodi ispušne plinove, što rezultira većom snagom;
- veći okretni moment jer turbopunjač brže postiže radne okretaje i protok ispušnih plinova nije usporen;
- izraženiji zvuk.
Uporaba u prometu: Izvedbe bez katalizatora te izvedbe sa 100- ili 200-staničnim sportskim katalizatorom bez EG-homologacije namijenjene su isključivo uporabi na trkaćoj stazi. Za uporabu u javnom prometu dopuštena je samo kombinacija s EG-homologiranim katalizatorom HJS. Prije odabira provjerite ima li odabrana izvedba odgovarajuću EG-homologaciju.
Informacije o katalizatoru
Pri odabiru downpipea bez katalizatora ili sa 100- odnosno 200-staničnim katalizatorom može se pojaviti greška stražnje lambda sonde u upravljačkoj jedinici. To ne utječe na vožnju jer je prva lambda sonda, zadužena za upravljanje motorom, i dalje ugrađena. Stražnja lambda sonda služi samo za nadzor učinkovitosti katalizatora. Greška se može ukloniti prilagodbom softvera kod stručnjaka za optimizaciju motorne elektronike.
Na većini vozila s emisijskim standardom do Euro 3 stražnja lambda sonda nije ugrađena, pa je ugradnja moguća bez dodatnih prilagodbi i bez pojave greške.
Udio Washcoat premaza kod HJS ECE i EOBD katalizatora znatno je veći. Odlikuje ih vrlo visoka sposobnost pohrane kisika, čime se mogu izbjeći greške. EOBD katalizatori za ovu su namjenu ispitani do Euro 4. Njihova trajnost i uporaba zajamčene su do emisijskog standarda Euro 6.
Kod vozila Euro 5/6 navedene se greške mogu izbjeći samo odabirom katalizatora s ECE-homologacijom.
Odgovara za: BMW 5 VI (F10/F11), BMW 6 III (F06/F12/F13).
Podaci proizvođača o vozilu
- Bull-X Downpipe 2,75″ BMW M5 F10, M6 F12/13 inkl. Competion S63B44B
Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Homologacija
Europsku homologaciju ECE / EG ima samo izvedba označena »dopušteno za cestu« (upravljačka jedinica Bull-X Tronic s ECE odnosno EG katalizator HJS). Izvedbe s oznakom »bez ECE, samo za stazu« nemaju homologaciju i nisu dopuštene za uporabu u cestovnom prometu. Pri odabiru izvedbe možete nam pisati — provjerit ćemo za vas.
Recenzije
Još nema recenzija.