CSR Automotive prednji branik za Audi A4 B5
- Prednji branik za Audi A4 B5, godište 1994.–2001.
- Za karoserijske izvedbe limuzina i karavan Avant
- Maska nije uključena. Potrebna je maska Audi A6 Single Frame.
- Poklopac motora treba produljiti odnosno prilagoditi.
- Nosači maglenki nisu uključeni.
- Maglenke nisu uključene.
- Nosači dnevnih svjetala nisu uključeni. Mogu se ugraditi u otvor za dovod zraka.
- Dnevna svjetla nisu uključena. Potrebno ih je dodatno nabaviti zajedno s nosačima dnevnih svjetala.
- Prednji nosači nisu uključeni. Mogu se ugraditi u otvor za dovod zraka.
- Uključuje mrežastu masku.
- Uključuje potreban pribor za montažu.
- Uključuje upute za montažu.
- Prednji branik izrađen je od inovativnog i kvalitetnog materijala Fiberflex. Prednosti ovog novog kompozitnog materijala su iznimna fleksibilnost, velika stabilnost, otpornost na udarce i nezapaljivost. Karakteristična crna površina jednostavna je za obradu i omogućuje profesionalan rezultat. CSR Automotive Fiberflex proizvodi zbog izvrsnih svojstava rezanja i lijepljenja idealni su i za popravke i preinake.
- Ravnomjerna struktura površine omogućuje lakiranje bez opsežnih pripremnih radova (proizvod je nelakiran).
- Materijal je fleksibilan.
Napomena: Branik je namijenjen za limuzinu i karavan Avant. Za ugradnju je potrebna maska Audi A6, a poklopac motora treba prilagoditi odnosno produljiti.
Tehnički podaci
- Tip: prednji branik
- Pozicija: sprijeda
- Materijal: Fiberflex
- Površina: nelakirana
- Montaža: pričvršćivanje vijcima i lijepljenjem
Odgovara za: Audi A4 I (B5).
Podaci proizvođača o vozilu
- Audi A4 B5 saloon / estate / saloon — 1994–2001
- Audi | A4 B5 | Stufenheck / Avant / Limousine | 1994-2001 | es passt ein Audi A6 Grill + Motorhaube muss verändert werden
Izvorni zapis proizvođača CSR-Automotive (nepreveden). Prije narudžbe provjerite model, godinu i izvedbu vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Homologacija
Proizvod ima njemački Teilegutachten (stručno mišljenje o dijelu), dokument je priložen. U Njemačkoj je nakon ugradnje obvezan upis u prometnu dozvolu.

Recenzije
Još nema recenzija.