do88 intercooler za modele Audi, SEAT, Škoda i VW s motorima 2.0T FSI vrhunska je nadogradnja originalnog sustava hlađenja usisnog zraka. Ovaj je intercooler rezultat opsežnog razvoja i testiranja, a namijenjen je svim vlasnicima vozila VAG grupe koji žele poboljšati performanse svog turbo motora.
Tehnički podaci u usporedbi s originalnim intercoolerom:
- Volumen jezgre: 13.342 cm³ (original 7.676 cm³) – do88 je 74% veći
- Protok zraka pri 0,15 bar padu tlaka: 448 CFM (original 335 CFM) – 34% viši protok
- Temperatura zraka po intercooleru: 29°C (original 37°C) – za 8°C niža temperatura
- Kompatibilan sa svim navedenim modelima
Mnogi misle da je intercooler koristan samo za sportsku vožnju ili trkaće primjene, ali to nije točno. I u svakodnevnoj vožnji niža temperatura usisnog zraka znači bolju ekonomičnost, stabilniji rad motora i manji rizik od detonacije. Osobito u ljetnim mjesecima ili pri duljim vožnjama autocestom prednosti većeg intercoolera jasno se pokazuju.
Cijela se konstrukcija temelji na aluminijskoj izvedbi s lijevanim krajnjim spremnicima, projektiranima CAD tehnologijom za optimalnu raspodjelu protoka zraka. Jezgra intercoolera također je optimizirana za postizanje najboljeg omjera učinkovitosti hlađenja i najmanjeg mogućeg pada tlaka kroz sustav.
Izrada se odvija preciznim TIG zavarivanjem, koje osigurava potpunu nepropusnost i izdržljivost i pri visokim opterećenjima. Za razliku od originalnih intercoolera s plastičnim spremnicima, koji nakon chip tuninga često ne podnose povećane tlakove, aluminijska konstrukcija osigurava dugotrajnu pouzdanost i otpornost.
Ugradnja je osmišljena prema OEM+ filozofiji – intercooler se postavlja na mjesto originalnog bez potrebe za ikakvim preinakama ili prilagodbama. Svi su priključci identični originalnima, pa ugradnju može obaviti svaki malo iskusniji kućni mehaničar.
U pakiranju dobivate:
- do88 intercooler s aluminijskim završnim spremnici
- Kompletan pribor za pričvršćenje
- Detaljne upute za ugradnju
- Jamstveni list i certifikat kvalitete
Pri Tuners Capital vjerujemo, da je ta intercooler najbolja investicija za sve vlasnike 2.0T FSI motora, koji tražite pouzdano i učinkovito nadogradnju za bolje performansi i veću izdržljivost motora.
Audi A3
Year models: 2005-2012
Engine: 2.0 TFSI 200hp
2.0 TSI 200hp
Audi S3
Year models: 2006-2012
Engine: 2.0 TFSI 265ks
2.0 TSI 265ks
Audi TT **
Year models: 2007-2014
Engine: 2.0 TFSI 200hp
2.0 TSI 200hp
Seat Altea
Year models: 2005-2009
Engine: 2.0 TFSI 200hp
2.0 TSI 200hp
Seat Leon
Year models: 2005-2012
Engine: 2.0 TFSI 200hp
2.0 TSI 200hp
Seat Toledo
Year models: 2006-2009
Engine: 2.0 TFSI 200hp
2.0 TSI 200hp
Skoda Octavia
Year models: 2006-2013
Engine: 2.0 TFSI 200hp
2.0 TSI 200hp
VW Golf *
MK5 MK6
Year models: 2005-13
Engine: 2.0 TFSI 200hp
2.0 TSI 200hp
VW Golf R *
MK6
Year models: 2010-13
Engine: 2.0 TFSI 265hp
2.0 TSI 265hp
VW Jetta ***
Year models: 2005-2014
Engine: 2.0 TFSI 200hp
2.0 TSI 200hp
VW EOS ***
Year models: 2005-2014
Engine: 2.0 TFSI 200hp
2.0 TSI 200hp
VW Scirocco ***
MK3
Year models: 2008-2015
Engine: 2.0 TSI 200-220hp
VW Scirocco R ***
Year models: 2009-2015
Engine: R
265-280hp
Note!
* Na VW Golfu MK6 (2008-) standardno/OEM crijevo svježeg zraka prema kućištu zračnog filtra neće pristajati zbog veće debljine intercoolera.
** Your car must have OEM pressure pipe with part number 1K0145840R.
*** Na VW Eosu, Sciroccu i Jetti cijev intercoolera ima drugi kataloški broj: 5C0145770, na tim automobilima izlazno crijevo treba produljiti, za upute se obratite korisničkoj službi.

Recenzije
Još nema recenzija.