do88 intercooler za BMW 135i/335i N54/N55 2007-2013 E9X/E82

do88 intercooler za BMW 135i i 335i s motorima N54 i N55 jedna je od najučinkovitijih nadogradnji za te legendarne turbo motore. Ovaj je intercooler razvijen posebno za modele E90, E92, E93, E82 i E88 iz godina 2007-2013, kod kojih originalni intercooler predstavlja usko grlo u postizanju punog potencijala motora.

• Obujam jezgre: 15.517 cm³ (originalni: 6.933 cm³) – 124% veća
• Čelna rashladna površina: 1.151 cm² (originalni: 658 cm²) – 75% veća
• Protok zraka pri 0,15 bar tlačnom padu: 498 CFM (originalni: 354 CFM) – 41% viši
• Dokazani prirast snage: +13 KS (izmjereno na 335xi N55 Stage 1)
• Spuštanje temperature zraka za 15°C (43°C vs. 58°C originalni)

Originalni BMW intercooler kod motora N54 i N55 brzo doseže svoje granice, posebno pri ponavljanim punim ubrzanjima ili tuningu motora. Ugradnjom do88 intercoolera osigurat ćete stalno nisku temperaturu usisnog zraka, što se odražava u boljoj snazi, okretnom momentu i pouzdanosti motora. To je posebno važno kod motora N54, poznatih po svom potencijalu, ali i po problemima s originalnim komponentama.

Intercooler je u cijelosti izrađen od aluminija s neprekinutim TIG zavarima, što osigurava maksimalnu izdržljivost i pri visokim tlakovima tuniranih motora. Jezgra intercoolera optimizirana je uz pomoć CAD/CFD analiza za postizanje maksimalnog hlađenja uz minimalan pad tlaka. Takva preciznost izrade ključna je kod BMW motora, gdje svaki psi tlaka utječe na konačnu snagu.

Važna prednost ovog intercoolera je zamjena problematičnih originalnih plastičnih priključaka pouzdanim aluminijskim cijevima. Originalni sustav koristi plastične brze spojnice, koje su često uzrok propuštanja i nisu prikladne za povećane tlakove. Sustav do88 koristi kvalitetne aluminijske cijevi s obujmicama, što osigurava potpunu nepropusnost i kod Stage 2+ tuninga.

Ugradnja je osmišljena kao drop-in-fitment, ali zbog zamjene priključaka zahtijeva nešto više posla od osnovnog intercoolera. Rezultat je pak potpuno pouzdan sustav, koji će izdržati i najzahtjevnije uvjete. U svakodnevnoj vožnji primijetit ćete bolju linearnost snage, a u sportskoj vožnji stalno visoku snagu bez pada zbog pregrijavanja.

Testiranja su pokazala da intercooler omogućuje postizanje pune snage motora i pri visokoj vanjskoj temperaturi, što je bio glavni nedostatak originalnog sustava. U Tuners Capitalu ovaj intercooler preporučujemo kao prvu nadogradnju prije bilo kakvog tuninga motora N54 ili N55.

• Aluminijski intercooler s optimiziranim jezgrom
• Aluminijske priključne cijevi s obujmicama
• Detaljne upute za ugradnju
• Svi vijci i brtve za potpunu ugradnju