do88 s ponosom predstavlja potpuno karbonski usisni sustav za BMW M2 M3 M4 (G80 G82 G87) s motorom S58, inženjerski razvijen za velike snage! Pri oblikovanju novog usisnog sustava za turbo motor tri su ključna čimbenika: filtracija, protok zraka i upravljanje toplinom.
Naš do88 usisni sustav inženjerski je osmišljen za optimizaciju svih tih elemenata – filtracije zraka, povećanog protoka i održavanja niskih temperatura usisanog zraka za turbo. Konstrukcija kućišta filtra, uključujući njihov oblik, volumen i konstrukcijske materijale, precizno je izrađena kako bi se maksimalno povećao protok zraka prema motoru, a time i poboljšale performanse.
- Velika karbonska kućišta filtra od 7,8″ s dodatnim dovodima svježeg zraka
- Dodatni dovodi zraka iza prednjih svjetala na svakoj strani
- Velike, glatke karbonske usisne cijevi kao zamjena za plastične originalne
- Potpuno zatvoren sustav za minimalne temperature usisanog zraka (IAT)
- Kompatibilnost s CSL razupornom šipkom
- Optimizirano za twin-turbo S58 motor
Povišene temperature usisanog zraka loše utječu na rad motora jer turbo punjači moraju stvarati tlak vrućim, manje gustim zrakom. Zato je potpuno zatvoreni usisni sustav ključan za smanjenje temperatura usisanog zraka (IAT). No takav sustav predstavlja izazov zbog svoje restriktivne naravi jer se oslanja isključivo na originalne dovode zraka na dnu kućišta filtra. Tijekom razvoja postalo je jasno da su sustavu za uklanjanje tog ograničenja potrebni dodatni dovodi svježeg zraka.
Kako bismo riješili taj problem, uveli smo dodatne otvore za dovod zraka iza prednjih svjetala na svakoj strani. Kako bismo osigurali dovoljan volumen zraka oko filtara, inženjerski smo izradili velika kućišta filtra od 7,8″, koja dodatno osiguravaju dovoljno prostora za CSL razupornu šipku. To je ključno za vozila s dodatnim ojačanjem podvozja.
Umjesto originalnih plastičnih usisnih cijevi oblikovali smo velike, glatke karbonske cijevi, koje osiguravaju optimalan protok zraka bez turbulencija. Karbonski materijal nije odabran samo zbog estetskog izgleda – osigurava izvrsnu toplinsku izolaciju, što pomaže održavati niske temperature usisanog zraka i pri ekstremnim opterećenjima.
Inženjerski pristup razvoju sustava uključuje najsuvremenije CAD i CFD simulacije za optimizaciju protoka zraka. Svaka je komponenta precizno oblikovana za sinergiju s twin-turbo motorom S58, što rezultira mjerljivim poboljšanjima odziva i snage motora. Koristimo samo najkvalitetniji materijal – karbonska vlakna visokog modula elastičnosti za maksimalnu čvrstoću i minimalnu težinu.
Sustav je osmišljen kao potpuno drop-in-fitment rješenje, koje slijedi do88 OEM+ filozofiju. Ugradnja ne zahtijeva nikakve prilagodbe ni modificirane komponente, a zadržava sve originalne funkcionalnosti vozila. U Tuners Capitalu jamčimo da naša ponuda uključuje samo sustave dokazane kvalitete i pouzdanosti.
Dodatni dovodi zraka revolucionarno su rješenje za twin-turbo sustave, kod kojih je potreba za zrakom iznimno velika. Osiguravanjem dodatnih putova za svjež zrak sustav omogućuje motoru slobodno disanje i pri najvećim opterećenjima, što se očituje u boljim performansama i odzivu turba.
U pakiranju dobivate:
- Cjelovita karbonska kućišta filtra s dodatnim dovodima zraka
- Karbonske usisne cijevi s optimiziranom geometrijom
- Visokokvalitetne pamučne zračne filtre
- Sve potrebne priključne elemente i obujmice
- Pričvrsne elemente iz nehrđajućeg čelika
- Detaljne upute za ugradnju
BMW M2 (G87)
Engine: S58
Model years: 2023 – 202X
BMW M3 / M3 Competition / M3 CS (G80)
Engine: S58
Model years: 2020 – 202X
BMW M4 / M4 Competition / M4 CSL (G82)
Engine: S58
Model years: 2020 – 202X

Recenzije
Još nema recenzija.