do88 cjeloviti performance usisni sustav sa sportskim filtrom najnaprednije je i najcjelovitije rješenje za optimizaciju usisa zraka na VAG vozilima s motorima 1.8 i 2.0 TSI na MQB platformi. Ovaj usisni sustav kombinira inovativnu konstrukciju poklopca kućišta usisa, visokoprotočni sportski BMC filtar i specijaliziranu turbo ulaznu cijev za postizanje maksimalnih performansi. Ugradnjom cijelog kompleta osigurat ćete 44% bolji protok zraka i podršku do 500 KS snage.
- Poboljšanje protoka zraka: 44% iznad tvorničke konfiguracije
- Maksimalna podržana snaga: do 500 KS
- Promjer usisne cijevi: 80mm s potpuno glatkim prijelazima
- BMC sportski filter za maksimalan protok
- Turbo ulazna cijev za optimalan protok ispred kompresora
- Materijal poklopca: visokokvalitetni termoplast
- Testiranje: SuperFlow SF-1020 mjerni stol za protok
- Očuvanje hlađenja usisanog zraka preko originalnih kanala
Mnogi vlasnici VAG vozila s TSI motorima suočavaju se s izazovom optimizacije usisnog sustava, a da pritom ne ugroze pouzdanost ili funkcionalnost vozila. Originalni usisni sustav naime osmišljen je kao širok kompromis između troškova, buke i umjereno povećane snage, što znači da već pri osnovnim postavkama predstavlja usko grlo. Posebno su problematični gornji poklopac kućišta usisa i kanali zraka do turbopunjača, koji ograničenim presjecima i oštrim prijelazima uzrokuju nepotrebne padove tlaka.
do88 je pri razvoju ovog sustava upotrijebio najsuvremenije CAD/CFD simulacije i opsežna testiranja na mjernom stolu za protok SuperFlow SF-1020. Rezultat je usisni sustav koji ne samo da drastično poboljšava protok zraka, nego istodobno zadržava sva pozitivna svojstva originalnog sustava – uključujući hlađenje usisanog zraka preko originalnih kanala svježeg zraka. To je ključna prednost u odnosu na mnoge aftermarket sustave, koji doduše poboljšavaju protok, ali usisavaju topli zrak iz motornog prostora.
Inovativni gornji poklopac kućišta usisa izrađen je u jednom komadu injekcijskim prešanjem visokokvalitetnog termoplasta. Taj materijal podnosi ekstremne temperature motornog prostora i istodobno osigurava optimalnu čvrstoću i dimenzijsku stabilnost. Usisna cijev od 80mm s matematički optimiziranim zavojima rezultat je aerodinamičnih istraživanja u kojima su uklonjene sve turbulencije i padovi tlaka.
Crvena silikonska crijeva izrađena su od najkvalitetnijeg silikona s poliesterskom armaturom visoke čvrstoće, koji podnosi tlakove iznad 6 bara i temperature od -50°C do +180°C. Svako je crijevo izrađeno tehnikom savijanja na trnu (mandrel bending), što osigurava konstantan unutarnji promjer po cijeloj duljini. BMC sportski filtar uključen u komplet savršena je dopuna sustavu s visokom filtracijom i minimalnim padom tlaka.
Turbo ulazna cijev posebno je osmišljena za maksimalan protok zraka neposredno prije ulaska u kompresor turbopunjača. Optimalnim radijusima zakrivljenosti i potpuno glatkom unutarnjom površinom osigurava da se sav potencijal boljeg protoka zraka ostvari i u većoj snazi motora. Sustav je osmišljen prema drop-in-fitment filozofiji, što znači ugradnju bez preinaka vozila.
Jednostavnost ugradnje jedna je od ključnih prednosti ovog sustava. Komplet se ugrađuje bez potrebe za rezanjem, bušenjem ili drugim zahvatima na vozilu. Sve su originalne točke pričvršćivanja zadržane, kao i kompatibilnost sa svim originalnim senzorima temperature zraka i masenog protoka te vakuumskim priključcima. U našoj ponudi u Tuners Capitalu ovaj je komplet idealno rješenje za one koji traže maksimalne performanse uz zadržanu pouzdanost.
- Gornji poklopac usisne škrinje s 80mm usisno cijevi
- BMC visokoprotočni sportski filtar za optimalnu filtraciju
- Turbo ulazna cijev za maksimalan protok ispred kompresora
- Crvena silikonska spojna crijeva s armaturom visoke čvrstoće
- Komplet visokokvalitetnih obujmica iz nehrđajućeg čelika
- Svi potrebni elementi za pričvršćenje i brtve
- Detaljne upute za ugradnju
- Jamstvo proizvođača na sve komponente
Applies to all models: This product will NOT fit cars with air mass metar
VW Golf (MK7, MK7.5)
Model years: 2013-2020
Model: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS12. IS20 or IS38
VW Passat (3G)
Model years: 2015-2024
Engine: 1.8 / 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
VW Tiguan (MK2)
Model years: 2016-2023
Engine: 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
VW Arteon
Model years: 2017-2023
Engine: 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
VW Jetta GLI (MK7)
Model years: 2019
Engine: 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
Audi A3 / S3 (8V)
Model years: 2012-2020
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Turbo: IS20 or IS38
Audi TT / TTS (8S)
Model years: 2015-2023
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Turbo: IS20 or IS38
SEAT León / Cupra (MK3)
Model years: 2013-2020
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
SEAT Ateca / Cupra (MK1)
Model years: 2016
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
Skoda Octavia / VRS (MK3)
Model years: 2013-2020
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
Skoda Superb (B8)
Model years: 2015-2023
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
duct will NOT fit cars with air mass metar
VW Golf (MK7, MK7.5)
Model years: 2013
Model: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
VW Passat (3G)
Model years: 2015
Engine: 1.8 / 2.0 TSI
VW Tiguan (MK2)
Model years: 2016
Engine: 2.0 TSI
VW Arteon
Model years: 2017
Engine: 2.0 TSI
VW Jetta GLI (MK7)
Model years: 2019
Engine: 2.0 TSI
Audi A3 / S3 (8V)
Model years: 2012
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Audi TT / TTS (8S)
Model years: 2015
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
SEAT León / Cupra (MK3)
Model years: 2013
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Skoda Octavia / VRS (MK3)
Model years: 2013
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Skoda Superb (B8)
Model years: 2015
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI

Recenzije
Još nema recenzija.