Predstavljamo vam specijalizirani usisni sustav do88 za BMW M240i i M340i, koji je razvijen za postizanje velikih snaga na popularnom motoru B58 Gen 2. Ovaj napredni sustav obuhvaća tri ključna elementa za optimalan rad motora s turbopunjačem: filtraciju, protok zraka i upravljanje toplinom.
Naš usisni sustav osmišljen je kako bi turbopunjaču osigurao vrhunsku filtraciju i poboljšan put protoka zraka, a istodobno održao niske temperature ulaznog zraka. Glavni konstrukcijski izazov kod primjene na B58 Gen 2 predstavlja položaj sustava – neposredno uz ispušni kolektor, što uzrokuje brzo zagrijavanje tog kritičnog mjesta u motornom prostoru.
- Promjer usisne cijevi: 105mm (4.1 inča) s optimalnim suženjem
- Veličina air boxа: 7 inča za maksimalni volumen zraka
- Potpuno zatvoren sustav za minimalne IAT temperature
- Dvostruki sustav dovoda zraka za uklanjanje protočnih ograničenja
- Integrirani toplinski štit za zaštitu od toplinskog zračenja
- Kompatibilnost s postojećim ojačanjima (strut braces)
Visoke temperature ulaznog zraka katastrofalne su za performanse motora jer turbopunjač mora stvarati tlak vrućim, manje gustim zrakom. Zato je potpuno zatvoren usisni sustav jedino učinkovito rješenje za osiguravanje minimalnih temperatura ulaznog zraka (IAT). No zatvoreni sustav ima i svoje ograničenje – stvara restrikciju zbog samo jednog tvorničkog dovoda zraka u donjem dijelu kućišta filtra.
Tijekom opsežnog razvoja utvrdili smo da sustav mora imati sekundarni dovod zraka za potpuno uklanjanje tog ograničenja. Naša zatvorena konstrukcija airboxa uključuje i posebno osmišljen toplinski štit, koji smanjuje prijenos topline zračenjem s obližnjeg ispušnog kolektora. Kako bismo osigurali optimalan volumen zraka oko filtra, razvili smo veliko kućište airboxa od 7 inča.
Kao zamjena za tvorničku usisnu cijev osmišljena je glatka, povećana karbonska cijev. Počinje promjerom od 105mm (4.1 inča) i zatim se postupno sužava za savršeno nalijeganje na ulaz turba. Cijev je izrađena od visokokvalitetnog karbona s precizno oblikovanim unutarnjim profilom za optimalan protok zraka bez turbulencija.
Cijeli je sustav osmišljen za jednostavnu ugradnju prema drop-in-fitment načelu, koja ne zahtijeva nikakvo rezanje ni trajne preinake vozila. Slijedi provjerenu OEM+ filozofiju, koja zadržava tvorničku pouzdanost i istodobno osigurava mjerljiva poboljšanja performansi. U Tuners Capitalu razumijemo da je kvalitetna nadogradnja usisa temelj za svaku ozbiljnu tuning primjenu.
Sustav donosi primjetne koristi već u svakodnevnoj vožnji u obliku boljeg odziva motora, a prednosti se osobito izraženo pokazuju pri dinamičnoj vožnji i u primjenama na trkaćoj stazi, gdje niske IAT temperature i povećan protok zraka donose mjerljive rezultate u obliku veće snage i boljeg odziva turbopunjača.
BMW 2′ M240i M240iX (G42)
Engine: B58
Model years: 2022
BMW 3′ M340i M340iX (G20 G21)
Engine: B58
Model years: 2018

Recenzije
Još nema recenzija.