do88 usisni sustav za VAG motore 1.8 i 2.0 TSI (MQB platforma) predstavlja revoluciju u području usisa zraka za turbo motore. Ovaj napredni sustav namijenjen je zahtjevnim korisnicima s visokim ciljevima snage koji žele zadržati čist i gotovo tvornički izgled usisnog sklopa. Ugradnjom ćete osigurati optimalnu opskrbu turbopunjača zrakom i ukloniti sva uska grla u tvorničkom usisnom sustavu.
- Protok zraka: 44% poboljšanje u usporedbi s originalnim sklopom
- Promjer usisne cijevi: 80mm (3 1/8 inča)
- Podrška snazi: do 500 konjskih snaga
- Materijal poklopca: jednodijelni injekcijski prešani termoplast
- Kompatibilnost: 100% izravna zamjena bez prilagođavanja
- Testiranje: potvrđeno na ispitnoj stanici SuperFlow SF-1020
Mnogi se pitaju ima li smisla nadograditi usisni sustav i za svakodnevnu vožnju, a ne samo za stazu. Odgovor je jasan – kvalitetan usisni sustav poboljšava odziv motora već pri niskim okretajima, smanjuje podtlak ispred turbopunjača i tako omogućuje linearniju isporuku snage. To se očituje u ugodnijem iskustvu vožnje, boljem odzivu na gas i manjem naporu turbopunjača, što posljedično utječe na dulji vijek trajanja cijelog pogonskog sklopa.
Inženjeri do88 usredotočili su se na uklanjanje dvaju glavnih uskih grla u tvorničkom sustavu – poklopca kućišta usisa i sustava cijevi do turbopunjača. Dok donji dio tvorničkog kućišta usisa sam po sebi podržava snage do 500 konjskih snaga, tvornički poklopac sa sustavom cijevi previše je restriktivan za velike snage. Naš usisni sustav koristi jednodijelni injekcijski prešani termoplastični poklopac s usisnom cijevi od 80mm i potpuno glatkim prijelazima, što drastično smanjuje turbulencije i ograničenja prije ulaska u turbopunjač.
Materijal i izrada ključni su za dugotrajnu pouzdanost. Poklopac kućišta usisa izrađen je preciznim injekcijskim prešanjem termoplasta, koje osigurava potpunu dimenzijsku stabilnost i otpornost na temperaturne oscilacije. Usisna cijev unutarnjeg presjeka 80mm oblikovana je CAD/CFD modeliranjem za optimalan protok zraka, a svi su prijelazi izrađeni s radijusima koji omogućuju nesmetan tok bez turbulencija. Ovaj pristup osigurava maksimalno iskorištenje svakog kubnog centimetra usisanog zraka.
Jedan od glavnih problema mnogih naknadno ugrađenih usisnih sustava je zagrijavanje zraka iz motornog prostora, što dovodi do visokih temperatura usisanog zraka (IAT), a posljedično i do gubitka snage. do88 usisni sustav zadržava tvornički sustav dovoda svježeg zraka, što osigurava da turbopunjač uvijek dobiva hladan zrak izvana, a ne zagrijani zrak iz motornog prostora. Ovaj je pristup ključan za održavanje niskih IAT temperatura i maksimalne snage motora.
Ugradnja je osmišljena prema drop-in-fitment načelu, što znači potpunu kompatibilnost s originalnim nosačima i priključcima crijeva. Nije potrebno rezanje, bušenje ni ikakve preinake vozila – sustav se ugrađuje uz uporabu originalnih vijaka i obujmica. Ova OEM+ filozofija osigurava da sustav u bilo kojem trenutku možete ukloniti i vratiti vozilo u tvorničko stanje, a istodobno uživate u svim prednostima naprednog usisnog sustava.
- Poklopac kućišta usisa s integriranom cijevi od 80mm
- Turbo usisnu cijev s glatkim prijelazima
- Silikonske spojnice i obujmice za čvrst spoj
- Komplet vijaka i elemenata za pričvršćivanje
- Detaljne upute za ugradnju
- Jamstveni list i certifikat autentičnosti
Applies to all models: This product will NOT fit cars with air mass metar
VW Golf (MK7, MK7.5)
Model years: 2013-2020
Model: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS12. IS20 or IS38
VW Passat (3G)
Model years: 2015-2024
Engine: 1.8 / 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
VW Tiguan (MK2)
Model years: 2016-2023
Engine: 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
VW Arteon
Model years: 2017-2023
Engine: 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
VW Jetta GLI (MK7)
Model years: 2019
Engine: 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
Audi A3 / S3 (8V)
Model years: 2012-2020
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Turbo: IS20 or IS38
Audi TT / TTS (8S)
Model years: 2015-2023
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Turbo: IS20 or IS38
SEAT León / Cupra (MK3)
Model years: 2013-2020
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
SEAT Ateca / Cupra (MK1)
Model years: 2016
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
Skoda Octavia / VRS (MK3)
Model years: 2013-2020
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
Skoda Superb (B8)
Model years: 2015-2023
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
duct will NOT fit cars with air mass metar
VW Golf (MK7, MK7.5)
Model years: 2013
Model: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
VW Passat (3G)
Model years: 2015
Engine: 1.8 / 2.0 TSI
VW Tiguan (MK2)
Model years: 2016
Engine: 2.0 TSI
VW Arteon
Model years: 2017
Engine: 2.0 TSI
VW Jetta GLI (MK7)
Model years: 2019
Engine: 2.0 TSI
Audi A3 / S3 (8V)
Model years: 2012
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Audi TT / TTS (8S)
Model years: 2015
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
SEAT León / Cupra (MK3)
Model years: 2013
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Skoda Octavia / VRS (MK3)
Model years: 2013
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Skoda Superb (B8)
Model years: 2015
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI

Recenzije
Još nema recenzija.