EGO-X ispušni sustav za BMW F20/F21 135i/140i (3,5″ / 89 mm)
Ovaj EGO-X ispušni sustav posebno je razvijen za BMW F20/F21 135i i 140i te objedinjuje visoke performanse, kvalitetu i prikladnost za svakodnevnu vožnju. Izrađen je od visokokvalitetnih cijevi od nehrđajućeg čelika promjera 3,5″ (89 mm), dok prigušivači koriste apsorpcijsku konstrukciju bez komora. Sustav je ručno izrađen i precizno TIG zavaren.
Prednosti proizvoda
- Maksimalne performanse zahvaljujući optimiziranom promjeru cijevi od 89 mm
- Osjetno smanjen protutlak ispušnih plinova za bolji razvoj snage motora
- Ručna izrada i TIG zavarivanje za dug vijek trajanja i precizno pristajanje
- Dubok i sportski zvuk bez neugodnih rezonancija
- Apsorpcijski prigušivači za uravnotežen zvuk
- Čvrsti nehrđajući čelik osigurava otpornost na koroziju i dugotrajnost
- Prikladno za serijska vozila i vozila povećanih performansi
- Promjer cijevi: 3,5″ (89 mm)
- Materijal cijevi: nehrđajući čelik
- Apsorpcijski prigušivači: ručno izrađeni
- Izvedba: od katalizatora
- Zavarivanje: TIG
Napomene za ugradnju
BMW 135i bez OPF-a: Potrebno je iskoristiti i odrezati približno 50 cm dug originalni dio cijevi s ovalnim fleksibilnim elementom. Na tom mjestu priključni promjer iznosi 83 mm. Cijeli sustav od downpipea u promjeru 89 mm nije izvediv jer bi ga zbog originalne konstrukcije trebalo smanjiti na 76 mm, što bi stvorilo neželjeno suženje. Za optimalan protok taj se originalni dio cijevi zato zadržava.
Modeli s OPF-om: Filtar čestica za benzinske motore (OPF) nalazi se ispod vozila i čvrsto je integriran u originalni ispušni sustav. Odvajanje se izvodi iza OPF-a, a EGO-X se na tom mjestu ugrađuje pomoću adapterske cijevi i obujmice. Kod rijetkih vozila s ovalno deformiranim originalnim cijevima ugradnja obujmicom nije moguća; tada je adaptersku cijev potrebno zavariti. Predviđeno vrijeme rada iznosi približno 15–20 minuta.
Napomena: Kod nekih HJS downpipeova možda će biti potrebno malo prilagoditi priključni kut prema ispušnom sustavu.
Sadržaj kompleta
- Ispušni sustav od katalizatora
- Kabelski materijal za spajanje na električnu instalaciju vozila
- Vakuumsko crijevo za povezivanje upravljačke jedinice Bull-X Tronic s ispušnom zaklopkom
- Završni nastavci ispuha (dostupni dodatno)
- Upute za ugradnju
- Montažni materijal
- Upravljačka jedinica Bull-X Tronic kod odabira ECE izvedbe
Uporaba u prometu: ECE homologacija vrijedi samo za izvedbu s upravljačkom jedinicom Bull-X Tronic s ECE odobrenjem. Za zakonitu uporabu u javnom prometu potrebna je i kombinacija s EG katalizatorom. Izvedbe s upravljanjem putem prekidača, daljinskog upravljača ili upravljačkom jedinicom Bull-X Tronic »Race« Can-Bus namijenjene su isključivo za utrke.
Odgovara za: BMW 1 II (F20/F21).
Podaci proizvođača o vozilu
- EGO-X Abgasanlage 3,5″ BMW 135i/140i F20/F21 (mit ECE*)
Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Homologacija
Europsku homologaciju ECE / EG ima samo izvedba označena »dopušteno za cestu« (upravljačka jedinica Bull-X Tronic s ECE odnosno EG katalizator HJS). Izvedbe s oznakom »bez ECE, samo za stazu« nemaju homologaciju i nisu dopuštene za uporabu u cestovnom prometu. Pri odabiru izvedbe možete nam pisati — provjerit ćemo za vas.
Recenzije
Još nema recenzija.