Forge Motorsport hladnjak zraka (intercooler) za Toyota Corolla GR

• Povećanje do 10 bhp i 10 lb-ft okretnog momenta
• Snižavanje temperature do 20 °C
• Manji turbo zastoj i brži odziv motora
• Veća površina za učinkovitije odvođenje topline
• Jezgra hladnjaka zraka u trkaćoj izvedbi tube-and-fin
• Lijevani završni spremnici velikog protoka za optimalan protok zraka i učinkovitije hlađenje
• Dobici snage i okretnog momenta dokazani na dinamometru
• Ujednačenija krivulja snage
• Više od 100 % veći unutarnji volumen
• Više od 40 % veća čeona površina
• Uključeni su potreban pričvrsni materijal i upute za ugradnju

Forge Motorsport FMINT34 je sportski hladnjak zraka (intercooler) za Toyota Corolla GR i izravna zamjena originalnog dijela s brojem JD127000-1451. Cilj razvoja bio je što bolje iskoristiti prostor na originalnom mjestu hladnjaka zraka i sniziti temperaturu usisnog zraka bez negativnog utjecaja na tlak prednabijanja ili hlađenje motora i mjenjača.

Oblik je izrađen kombinacijom skeniranja, klasičnih mjerenja i simulacija dinamike fluida (CFD). Završni spremnici najprije su izrađeni 3D ispisom, a zatim izliveni od aluminija postupkom pješčanog lijevanja. Tijekom razvoja isprobano je više vrsta jezgri s različitim gustoćama i oblicima unutarnjih i vanjskih lamela.

Za ugradnju na platformu Corolla GR priloženi su odstojnici za pričvršćivanje na originalni nosač branika. Ugradnja stoga ne zahtijeva rezanje vozila i u potpunosti je reverzibilna. Odstojnici su izrađeni od zrakoplovnog aluminija 6082, zaštićenog eloksacijom. Povećani su i ulazni i izlazni priključak, pa komplet uključuje potrebna crijeva prednabijanja za što bolji protok na GR-ovom trocilindarskom motoru.

Hladnjak zraka koristi jezgru tube-and-fin s unutarnjom pregradom na ulaznoj, vrućoj strani završnog spremnika. To osigurava ravnomjernije iskorištavanje cijelog unutarnjeg volumena jezgre. Tijekom razvoja uspoređene su i izvedbe bar-and-plate te različiti modeli tube-and-fin s različitim korakom i visinama lamela, uključujući izvedbe s 22 i 17 lamela po inču.

Ispitivanja na dinamometru

Ispitivanja su provedena u Ujedinjenom Kraljevstvu na Toyota Yaris GR na Maha dinamometru tvrtke Litchfield. Testno vozilo imalo je cijeli ispušni sustav od turbopunjača nadalje i DT UK tuning box. Pri temperaturi okolnog zraka od oko 19,5 °C originalni hladnjak zraka postigao je 301,3 BHP i 286,4 lb-ft okretnog momenta. Nakon trećeg mjerenja temperatura usisnog zraka brzo se povećala na gotovo 58 °C, a snaga je pala na 295 bhp, dok je okretni moment pao na 278 ft/lb.

Prvi testni hladnjak zraka s jezgrom bar-and-plate ispitan je pri temperaturi dinamometarske ćelije od 22,1 °C. Pri trećem mjerenju postigao je 304,4 BHP i 295,5 lb-ft okretnog momenta, dok se temperatura usisnog zraka snizila na 44 °C.

U drugom ispitivanju korištena je jezgra tube-and-fin s vrlo gustom vanjskom raspodjelom lamela. Pri višoj temperaturi dinamometarske ćelije postigao je 304,1 BHP i 297,6 lb-ft okretnog momenta, a temperatura usisnog zraka pri trećem mjerenju nije prešla 46 °C.

Konačna izvedba ima nešto manju debljinu, a time i nešto manji volumen jezgre. Unatoč najvišoj temperaturi testnog dana, 25,4 °C u dinamometarskoj ćeliji, temperatura usisnog zraka pri trećem mjerenju ostala je na 40 °C. Postignuto je najviše 307,3 BHP i 296,4 lb-ft okretnog momenta. Mjerenja su ponovljena, a provjereni su i podaci senzora testnih vozila.

Ulazni i izlazni priključak imaju promjer od 60 mm. Komplet stoga uključuje potrebna silikonska crijeva i pričvrsni materijal za spajanje s originalnim dijelovima. U usporedbi s originalnim hladnjakom zraka, izvedba Forge Motorsport ima više od 42 % veću površinu i više od 100 % veći unutarnji volumen. Dobici prelaze 10 bhp i 10 lb-ft, ovisno o postavkama vozila i drugim ugrađenim dijelovima za povećanje performansi.

Hladnjak zraka pričvršćuje se na originalne pričvrsne točke, pa ugradnja ne zahtijeva rezanje komponenti i vozilo se u svakom trenutku može vratiti u serijsko stanje. Jezgra i završni spremnici zaštićeni su crnim teksturiranim antikorozivnim premazom, koji pridonosi i toplinskim svojstvima proizvoda.

Prikladno za: Toyota Corolla XII (E21).