Forge intercooler za Hyundai Veloster N facelift, uključujući izvedbe s DCT mjenjačem.
Ako svoj Veloster N koristite za brzu vožnju cestom ili imate ugrađenu snažnu softversku nadogradnju u vrućoj klimi, ovaj je proizvod ključan.
Na temelju provjerene konstrukcije jezgre bar-and-plate te primjenom 3D modeliranja u SolidWorksu i CFD simulacija protoka (Computational Fluid Dynamics), razvili smo lijevane završne spremnike velikog protoka. Završni spremnici na turbinskoj strani imaju unutarnju pregradu koja osigurava iskorištenost cijelog volumena stepenaste jezgre. Volumen jezgre bar-and-plate veći je za više od 129 %, a čeona površina za više od 71 % u usporedbi s originalnim intercoolerom, zbog čega je Forge intercooler jedan od najvećih trenutno dostupnih hladnjaka za ovaj model. Za optimalnu učinkovitost hlađenja razvojni je tim izradio i posebno usmjeravanje zraka, pažljivo integrirano u konstrukciju proizvoda, koje osigurava prilagođavanje unutarnjoj konturi prednjeg branika Velostera N.
Promjer ulaznog i izlaznog priključka povećan je na 65 mm, čime se osigurava 27 % veći volumen u usporedbi s originalnim intercoolerom i bolji protok. Razvojni je tim dodao i posebno kruto crijevo čiji je promjer povećan za 14 mm – s tvorničkih 50 mm na 64 mm. To crijevo zamjenjuje originalno crijevo na vrućoj strani i osigurava sve potrebno za optimalan rad pri višim razinama softverske nadogradnje. Boost crijevo i intercooler zaštićeni su standardnim crnim teksturiranim praškastim premazom za što dulji vijek trajanja.
Pri razvoju intercoolera za Veloster N isprobali smo različite konstrukcije jezgri, a zatim odabrali kvalitetnu izvedbu bar-and-plate, kakva se koristi i u našim vrlo uspješnim intercoolerima za Audi RS3 i TTRS 8S. Rezultat je minimalan pad tlaka.
Rezultati su bili izvrsni: temperature usisnog zraka (IAT) smanjene su za polovicu, a kod vozila sa softverskom nadogradnjom postignuti su značajni učinci.
Tijekom opsežnog testiranja ostavili smo vozilo na dinamometru da se zagrije do uključivanja i isključivanja ventilatora hladnjaka, pri čemu je temperatura ulaznog zraka iznosila približno 40 °C. Zatim smo proveli mjerenje na dinamometru. Takav postupak osigurava usporediviji rezultat i preciznije oponaša uvjete svakodnevne vožnje. Forge intercooler ohladio se znatno brže i postigao veći pad temperature od originalnog intercoolera.
Nakon više od šest mjerenja na dinamometru temperature usisnog zraka i dalje su ostale na vrlo sigurnoj razini. Forge intercooler dosegao je 24 °C, čime je temperaturu usisnog zraka smanjio za polovicu u usporedbi s originalnim intercoolerom, kod kojeg je iznosila 48 °C. Mjerenja su provedena u razmjerno hladnim uvjetima pri temperaturi ćelije dinamometra od 15 °C, što ukazuje na neučinkovitost originalnog intercoolera. Tijekom ljetnih mjeseci više temperature ulaznog zraka u kombinaciji s originalnim intercoolerom snažno će negativno utjecati na rad motora. U takvim će uvjetima upravljačka jedinica smanjiti predpaljenje kako bi spriječila detonacije, što znači manju snagu motora. Kod vozila s izmijenjenim softverom posljedice mogu biti još izraženije i mogu dovesti do prijevremenog trošenja motora.
Prednji intercooler Forge Motorsport sadrži sav potreban montažni materijal za ugradnju kompleta, koja traje približno 2,5 sata, ovisno o iskustvu osobe koja ugrađuje komplet i dostupnom alatu.
Prikladno za: Hyundai Veloster II (JS).
Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)
| Vozilo | Šasija | Godine | Motor |
|---|---|---|---|
| Hyundai Veloster | — | 2021 | N (Facelift) |
Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.

Recenzije
Još nema recenzija.