Forge Motorsport podesivi aktuator turbopunjača za Subaru Impreza II GDB

Podesivi aktuator za turbopunjač Subaru IHI VF35/VF34 u karoseriji GDB. Nije prikladan za verziju Spec C.

Forge Motorsport razvio je i proizveo jedan od prvih dvodijelnih zamjenskih aktuatora turbopunjača izrađenih od aluminija. Ova je izvedba namijenjena turbopunjaču IHI VF35/VF34 i omogućuje precizno prilagođavanje rada aktuatora vozilu i stupnju prerade.

• Odabir tvrdoće opruge prema vozilu
• Izrađen od aluminija kvalitete 6026
• Namjenska izvedba za određeno vozilo
• Namjenska izvedba za određeni turbopunjač
• Strojno obrađen i ručno poliran u Ujedinjenom Kraljevstvu
• Za većinu aktuatora dostupno je membransko ili klipno brtvljenje
• Membrane od fluorosilikona ojačane vlaknima Nomex
• Laserski izrezani nosači od nehrđajućeg čelika gdje je to potrebno
• Dostupni su kompleti za podešavanje i servis
• Proizvedeno u Engleskoj

Podešavanje aktuatora

Aktuator je standardno opremljen oprugom prikladnom za standardni ili nešto viši tlak prednabijanja. Za prerađena vozila na zahtjev se može ugraditi jača opruga kada je potreban viši tlak prednabijanja.

Ugradnja Forge aktuatora omogućuje preciznije podešavanje potrebnog tlaka prednabijanja, što može poboljšati odziv i kontrolu tlaka prednabijanja. Proizvod je namijenjen povećanju izlaznog tlaka prednabijanja turbopunjačkog sustava, no podešavanje uvijek mora biti usklađeno sa sposobnostima sustava upravljanja motorom, neovisno o tome radi li se o originalnom ili zamjenskom sustavu.

Standardna izvedba koristi membransko brtvljenje unutarnjih dijelova. Dostupno je i klipno brtvljenje, koje osigurava usporediv rad i manju potrebu za održavanjem zahvaljujući izdržljivoj izvedbi klipnih unutarnjih dijelova.

Aktuator je standardno opremljen originalnom oprugom. Za uporabu kompleta opruga FMPACTUN potrebno je odabrati izvedbu Diaphragm Type 2, 049.

Sve šipke aktuatora izrađene su od nehrđajućeg čelika kvalitete 303.

Navedene vrijednosti tlaka opruge prema oznakama u boji odnose se samo na mehanički aspekt rada i izravno su primjenjive prvenstveno na starije turbomotore kojima ne upravljaju ECU ili elektromagnetski ventil.

Kod modernih motora kojima se upravlja putem ECU-a odnosno elektromagnetskog ventila, ciljni tlak prednabijanja ne mora biti jednak mehaničkoj specifikaciji opruge. Pri odabiru odgovarajuće opruge za određeni model i planirani stupanj prerade preporučuje se savjetovanje s kvalificiranim tunerom.

Komplet uključuje:

• 1 × aktuator FMAC2SUB
• 1 × Forge naljepnica

Prikladno za: Subaru Impreza II (GD/GG).