Forge Motorsport usisni sustav za Audi RS3 8V/8Y, RSQ3 F3 i TT RS 8S

Forge Motorsport FMINDK47

Forge Motorsport FMINDK47 je karbonski usisni sustav dizajniran za Audi RS3 8V i 8Y, RSQ3 te TT RS 8S. Odgovara svim četirima varijantama vozila s volanom na lijevoj ili desnoj strani.

• Velik protok zraka: sustav koristi veliki naborani filtar zraka od 6 inča i dizajniran je s najvećim mogućim volumenom za što ravnomjerniji protok zraka.
• Testirani rezultati: na vozilu sa serijskim softverom izmjereni su maksimalni dobici do 6 BHP, a pri 3.000 o/min do 25 BHP i 55 Nm okretnog momenta.
• Niska toplinska vodljivost: karbonska vlakna smanjuju zagrijavanje sustava i prijenos topline, što pomaže smanjiti temperaturu usisnog zraka (IAT) i povećati njegovu gustoću.
• Kvalitetna izrada: sustav je izrađen od prepreg karbonskih vlakana 2×2 twill, oblikovan u autoklavu i završen sjajnim gel premazom sa zaštitom od UV zraka. Uzorak tkanja prilagođen je karbonskom usisnom kolektoru.
• Bolji zvuk i odziv leptira gasa: sustav stvara izraženiji zvuk usisa, osobito pri tlaku prednabijanja, te poboljšava odziv na gas.

Za održavanje niskih temperatura usisnog zraka sustav koristi originalni dovod zraka koji dovodi zrak u namjenski toplinski štit. On naliježe na donju stranu poklopca motora. Otvor na strani okrenutoj od motora osigurava dodatni neizravni dovod zraka kod vozila s jako modificiranim motorima, uključujući Stage 3+.

Serijsko aluminijsko turbo koljeno ima ulaz od 3 inča koji se sužava prema hladnoj strani turbopunjača. Forge Motorsport nudi nadograđeno silikonsko turbo usisno koljeno i adapter turbo usisnog crijeva FMINLH9, koji povećavaju površinu i volumen ulaza na 3,5 inča. To je najveća izvedba koja se može ugraditi u vozila s volanom na desnoj strani zbog ograničenog prostora uz glavni kočioni cilindar. Za vozila s volanom na lijevoj strani dostupne su i izvedbe od 4 inča.

FMINDK47 uključuje modularne spojnice pa je kompatibilan s različitim veličinama turbo usisnih crijeva. Strojno obrađen kraj karbonskog usisnog sustava pri spoju s koljenom ima navojni nastavak od aluminijskog bloka promjera 4 inča (102 mm), koji se prema strani filtra proširuje na veliki naborani filtar od 6 inča. Zamjenjivi adapteri omogućuju upotrebu sa serijskim ili nadograđenim turbo usisnim rješenjima od silikona ili aluminija.

Važno: ako vaše vozilo ima istu izvedbu kao na referentnoj slici dobavljača, za ugradnju sustava FMINDK47 potreban je adapter FMBH8.

Pri razvoju su korišteni CAD modeli SolidWorksa, 3D ispisani prototipovi, simulacije protoka i brojna mjerenja na dinamometru. Sustav je testiran na motorima EA855 EVO s oznakama DAZA i DNWA te je namijenjen i vozilima s nadogradnjama Stage 1, Stage 2 i višim.

Na vozilu sa serijskim softverom izmjeren je maksimalni dobitak od 6 BHP, pri čemu je najveća snaga postignuta 200 o/min ranije — pri 6.097 umjesto 6.298 o/min. Pri 3.000 o/min izmjeren je dobitak od 25 BHP, a pri 4.500 o/min dobitak je iznosio 17 BHP. Maksimalni okretni moment povećao se za 17 Nm i postignut je približno 100 o/min ranije; pri 3.000 o/min izmjeren je dobitak od 55 Nm, a pri 4.500 o/min 23 Nm.

Na vozilima koja već koriste FMINLH9 i FMINT33, dodatni protok zraka sustava FMINDK47 može sa serijskim softverom ranije aktivirati limiter okretnog momenta. Za potpuno iskorištavanje potencijala ovih nadogradnji stoga je potrebna odgovarajuća prilagodba softvera motora.

Komplet se isporučuje sa svime potrebnim za ugradnju i uputama u boji. Ugradnja traje približno 1 sat.

Prikladno za: Audi RS3 III (8V) / IV (8Y), Audi RSQ3 II (F3), Audi Ttrs II (8S).

Homologacija

Proizvod nema TÜV certifikat (ABE, TTG ni Teilegutachten).

Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)

Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.