Hawk Dynamic Torque Control 30 (DTC-30) upravljiv je compound opće namjene s kontroliranim momentom kočenja, dokazano učinkovit u brojnim serijama. Osigurava izvrsne karakteristike otpuštanja, gladak osjećaj papučice i oštar početni zagriz za dirt i kružne staze, NASCAR modified, drag utrke, trophy truck utrke, pro buggy i mnoge druge discipline. Radne temperature: 37-650°C Optimalni temperaturni raspon: 37-425°C
Kompatibilna vozila (po podacima dobavljača)
U nastavku je popis OEM kompatibilnih konfiguracija. Prije narudžbe provjerite OEM kočioni sustav (Brembo / ATE / TRW / itd.).
- Subaru Impreza (1st Gen) 1992-2000 — Coupe (GFC) (Version 4) 1997-1998
- Impreza WRX STi 2.2 Turbo (GC8E2SD) (22B) 1997-1998 — Front: Sumitomo
- Subaru Impreza (1st Gen) 1992-2000 — Coupe (GFC) (Version 6) 1999-2000
- Impreza Prodrive P1 2.0 Turbo (GC8G2DD) (280HP/206KW) 1999-2000 — Front: Sumitomo
- Subaru Impreza (1st Gen) 1992-2000 — Estate (GF) (Version 5) 1998-1999
- Impreza GT 2.0 Turbo (GF8) (218HP/160KW) 1998-1999
- Subaru Impreza (1st Gen) 1992-2000 — Sedan (GC) (Version 5) 1998-1999
- Impreza GT 2.0 Turbo (GC8) (218HP/160KW) 1998-1999 — Front: Sumitomo
- Subaru Impreza (2nd Gen) 2001-2007 — Sedan (GD/A) 2000-2002
- Impreza WRX 2.0 Turbo (218HP/160KW) 2000-2002 — Front: Sumitomo / Rear:
- Subaru Impreza (2nd Gen) 2001-2007 — Sedan (GD/B-E) 2002-2005
- Impreza WRX 2.0 Turbo (225HP/165KW) 2002-2005 — Front: Sumitomo
- Subaru Impreza (2nd Gen) 2001-2007 — Sedan (GD/F-G) 2005-2007
- Impreza GB270 2.5 Turbo (266HP/199KW) 2006-2007 — Front: Sumitomo
- Impreza WRX 2.5 Turbo (230HP/169KW) 2005-2007 — Front: Sumitomo
Recenzije
Još nema recenzija.