Ovaj intercooler za Audi RS3 i TTRS ističe se u ponudi serije HF-Series. Visokokvalitetna i iznimno robusna jezgra osigurava izvrsna svojstva hlađenja, pa omogućuje visoke performanse i u nepovoljnim uvjetima. Odlikuju ga velika otpornost, izvrsno odvođenje topline i manje zagrijavanje u usporedbi s proizvodima drugih proizvođača. Osim aluminijskih lijevanih komora razvijenih postupkom 3D-CAD, odlikuje ga i minimalan pad tlaka. Ovaj intercooler stoga predstavlja važnu nadogradnju za svako vozilo.
Tehnički detalji
- Dimenzije jezgre HF-Series: 540 x 280 x 100 mm (OEM: 640 x 160 x 80 mm)
- 58 % veći volumen punjenog zraka: HF-Series: 8,7 l (OEM: 5,5 l)
- 84 % veći volumen jezgre: HF-Series: 15,12 l (OEM: 8,23 l)
- Površina: crno praškasto lakirana
Uporaba u prometu: Priložen je certifikat za upis preinake. Intercooler je dodatno ispitan u kombinaciji s otvorenim sustavom E-Intake V2 i downpipeom HJS, što je navedeno u certifikatu. Certifikat potvrđuje i kombiniranje s ECE homologiranim ispušnim sustavima te zamjenskim katalizatorom drugih proizvođača s homologacijom ECE 103R. Pri ugradnji potrebno je dokazati da ti dijelovi zadržavaju svojstva usporediva sa serijskima, što se provjerava mjerenjem buke u mirovanju.
Prednosti proizvoda
- Poboljšan protok i ravnomjerna raspodjela tlaka za maksimalnu učinkovitost
- Hladniji punjeni zrak: pri mjerenju temperature HFS u usporedbi s OEM-om utvrđena je razlika od -46 °C (OEM: 88,53 °C / HF-Series: 42,48 °C). Toplinski test HFS u usporedbi s OEM-om.
- Brži odziv i bolje performanse
Što donosi nadogradni intercooler?
Za precizno izražavanje povećanja snage intercoolera u brojkama potrebno je uzeti u obzir mnoge nepoznate čimbenike, kao što su odstupanja tvorničke snage, druge hardverske izmjene i korišteni softver tijekom mjerenja. Rezultat se razlikuje od vozila do vozila. Kod motora povećane snage kao okvirna vrijednost može se uzeti do 5–10 %.
Jednako je važno da nadogradni intercooler pri visokim vanjskim temperaturama sprječava gubitak performansi ili čak aktiviranje temperaturne zaštite koja je pohranjena u mnogim upravljačkim jedinicama. Tako motor može zadržati punu snagu i kada je već softverski optimiziran i kada je softver ostao serijski.
Preporuka
Intercoolere HF-Series preporučujemo kao dio kombinacije hardverske i softverske optimizacije. Smanjenjem protutlaka, čime se rasterećuje turbopunjač, i hlađenjem punjenog zraka, kojim se povećava sadržaj kisika u komori za izgaranje i smanjuje toplinsko opterećenje, potencijal svakog turbomotora može se učinkovito iskoristiti.
Pri hardverskom ili softverskom tuningu vozila ne smije se zanemariti ni gubitak tlaka punjenja. Kada se snaga vozila poveća chip tuningom, u 99 % slučajeva povećava se i tlak punjenja. Upotrebom serijskog intercoolera gubitak tlaka punjenja eksponencijalno raste. Turbopunjač tada mora raditi pod većim opterećenjem, povećava se njegovo toplinsko opterećenje, a životni vijek se skraćuje odnosno zbog viših okretaja dolazi do bržeg trošenja. Intercooleri HF-Series stvaraju idealnu ravnotežu između učinka hlađenja i gubitka tlaka punjenja.
Odgovara za: Audi RS3 III (8V) / IV (8Y), Audi Ttrs II (8S).
Podaci proizvođača o vozilu
- HF-Series Front-Ladeluftkühler Audi RS3 8V / 8Y, TTRS 8S 2.5 TFSI 367/400PS
Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Homologacija
Proizvod ima njemački Teilegutachten (stručno mišljenje o dijelu), dokument je priložen. U Njemačkoj je nakon ugradnje obvezan upis u prometnu dozvolu.
Recenzije
Još nema recenzija.