Ovaj nadograđeni intercooler za Ford Focus III ST proizvod je serije HF-Series. Kvalitetna HFT jezgra osigurava izvrsna svojstva hlađenja i u zahtjevnim uvjetima, a istodobno je vrlo robusna. Odlikuju je velika otpornost i manje zagrijavanje u usporedbi s jezgrama drugih proizvođača.
Cijeli je sustav projektiran za što bolji protok. Pad tlaka je minimalan, a cijeli put usisnog zraka razvijen je pomoću CAD analiza protoka. Bočni spremnici intercoolera također su izrađeni od vrlo čvrstog lijevanog aluminija.
Prednosti proizvoda:
- osjetno hladniji usisni zrak, što poboljšava izgaranje u motoru
- brži odziv motora
- poboljšan protok
Proizvod je zanimljiv i za serijsku snagu i za trkaću primjenu jer omogućuje i znatno veće performanse. Svaki intercooler izrađen je za konkretno vozilo, proračunat u simulacijama protoka i ispitan na mjernom uređaju.
Tehnički podaci
Tip jezgre: HFT
Duljina: 770 mm (jezgra)
Visina: 320 mm (jezgra)
Dubina: 50 mm (jezgra)
Volumen jezgre bez spremnika: 12,32 cm³
Uključeno je izvješće o pojedinačnom dijelu za jednostavniji upis preinake prema §19.3.
Dijagram mjerenja sa serijskim softverom
Za precizno izražavanje povećanja snage intercoolera u brojkama potrebno je uzeti u obzir više nepoznatih čimbenika, primjerice tvornička odstupanja snage, druge hardverske izmjene i softver korišten pri mjerenju. Rezultati se razlikuju od vozila do vozila. Kod motora s povećanom snagom okvirno se može računati na do 5–10 %.
Jednako je važno da, bez obzira na to je li motor već optimiziran ili je softverski ostao serijski, intercooler pri visokim vanjskim temperaturama sprječava gubitak snage odnosno aktiviranje temperaturne zaštite koja je spremljena u mnogim upravljačkim jedinicama. Tako uvijek možete računati na punu snagu motora.
Preporuka
HF-Series intercoolere preporučujemo u kombinaciji s hardverskom i softverskom optimizacijom. Smanjenjem protutlaka, čime se rasterećuje turbopunjač, i hlađenjem usisnog zraka, čime se povećava udio kisika u prostoru izgaranja te smanjuje toplinsko opterećenje, učinkovito se iskorištava potencijal svakog turbomotora.
Kod hardverskog ili softverskog tuninga vozila ne smije se zanemariti gubitak tlaka punjenja. Ako se snaga poveća chip tuningom, u 99 % slučajeva povećava se i tlak punjenja. Upotrebom serijskog intercoolera gubitak tlaka punjenja eksponencijalno raste. Turbopunjač tada mora raditi pod većim opterećenjem, povećava se njegovo toplinsko opterećenje, a vijek trajanja se skraćuje odnosno zbog viših okretaja dolazi do bržeg trošenja.
HF-Series intercooleri osiguravaju optimalnu ravnotežu između učinkovitosti hlađenja i gubitka tlaka punjenja.
Uporaba u prometu: Proizvod uključuje izvješće o pojedinačnom dijelu za upis preinake prema §19.3. Prije ugradnje i uporabe u cestovnom prometu potrebno je pridržavati se važećih postupaka za upis preinake.
Odgovara za: Ford Focus III (DYB).
Podaci proizvođača o vozilu
- HF-Series Ladeluftkühler Ford Focus ST Mk.3 250PS
Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Homologacija
Proizvod ima njemački Teilegutachten (stručno mišljenje o dijelu), dokument je priložen. U Njemačkoj je nakon ugradnje obvezan upis u prometnu dozvolu.
Recenzije
Još nema recenzija.