Nadograđeni intercooler za Ford Focus II RS jedan je od vrhunaca serije HF-Series. Visokokvalitetne HFT jezgre osiguravaju izvrsna svojstva hlađenja, pa i u zahtjevnim uvjetima omogućuju visoke performanse, a istodobno su vrlo robusne. Odlikuju se velikom otpornošću i manjim zagrijavanjem u usporedbi sa sličnim jezgrama drugih proizvođača.
Cijeli je sustav projektiran za optimalan protok. Pad tlaka je minimalan, a cijeli put stlačenog zraka razvijen je uz pomoć CAD analiza protoka. U sustav su uključene i bočne komore intercoolera izrađene od visokootpornog lijevanog aluminija.
Prednosti proizvoda:
- osjetno hladniji stlačeni zrak, što poboljšava izgaranje u motoru,
- brži odziv motora,
- poboljšan protok.
Proizvod je stoga zanimljiv i za serijsku snagu i za automobilistički sport, jer omogućuje i osjetno veće performanse. Svaki je intercooler izrađen na konkretnom vozilu, proračunat simulacijama protoka i ispitan na vlastitom uređaju za mjerenje snage.
Tehnički detalji
- Tip jezgre: HFT
- Duljina: 770 mm (jezgra)
- Visina: 310 mm (jezgra)
- Dubina: 50 mm gore (jezgra)
- Volumen jezgre bez bočnih komora: 11.935 cm³
- Površina izložena strujanju zraka: 238,7 cm²
Uključena je tehnička dokumentacija za upis preinake prema §19.3.
Sadržaj kompleta
- intercooler,
- montažni materijal,
- tehnička dokumentacija prema §19.3.
Što donosi nadograđeni intercooler?
Za točan izračun povećanja snage intercoolera potrebno je uzeti u obzir mnoge nepoznate čimbenike, kao što su odstupanja serijske snage, druge hardverske izmjene i korišteni softver pri mjerenju. To se razlikuje od vozila do vozila. Kod motora s povećanom snagom kao okvirna vrijednost može se uzeti do 5–10 %.
Jednako je važno da pri visokim vanjskim temperaturama spriječite gubitak snage ili čak aktiviranje temperaturne zaštite pohranjene u mnogim upravljačkim jedinicama. Tako uvijek možete računati na punu snagu motora, bez obzira na to je li motor već softverski optimiziran ili je ostao serijski.
Preporuka
Naše intercoolere HF-Series preporučujemo u kombinaciji s hardverskom i softverskom optimizacijom. Smanjenjem protutlaka, čime se rasterećuje turbopunjač, i hlađenjem stlačenog zraka, kojim se povećava udio kisika u prostoru izgaranja i smanjuje toplinsko opterećenje, postiže se učinkovito povećanje performansi. Tako se potencijal svakog turbomotora može iskoristiti na učinkovit način.
Pri mehaničkom ili softverskom tuningu vozila ne smije se zanemariti ni gubitak tlaka punjenja. Ako se snaga vozila povećava chip tuningom, u 99 % slučajeva povećava se i tlak punjenja. Korištenjem serijskog intercoolera gubitak tlaka punjenja eksponencijalno raste. Turbopunjač tada mora raditi još više, zbog čega raste njegovo toplinsko opterećenje i skraćuje se vijek trajanja, odnosno zbog viših se okretaja ubrzava trošenje.
Intercooleri HF-Series stvaraju idealnu ravnotežu između učinka hlađenja i gubitka tlaka punjenja. Razvojni i prodajni partner ovog proizvoda je tvrtka PS-Motorsport.
Odgovara za: Ford Focus II (DA).
Podaci proizvođača o vozilu
- HF-Series Front-Ladeluftkühler Ford Focus RS Mk.2 305PS
Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Homologacija
Proizvod ima njemački Teilegutachten (stručno mišljenje o dijelu), dokument je priložen. U Njemačkoj je nakon ugradnje obvezan upis u prometnu dozvolu.

Recenzije
Još nema recenzija.