HG Motorsport bobine paljenja za 1,8–4,0 TFSI EA888 Gen.3/4 MQB

Tehnička optimizacija za maksimalnu snagu

Visokoučinkovite bobine paljenja HG Motorsport

Maksimalna energija paljenja i toplinska stabilnost za moderne visokoučinkovite motore. U modernim vozilima, posebno kod motora povećane snage, originalne bobine paljenja brzo dosežu svoje granice. Posljedice mogu biti izostanak paljenja, neujednačeno izgaranje i toplinsko preopterećenje. Visokoučinkovite bobine paljenja HG Motorsport posebno su razvijene za svladavanje tih izazova. Pružaju veću energiju paljenja, povećanu toplinsku stabilnost i pouzdan rad čak i u najzahtjevnijim uvjetima.

Tehničke značajke bobina paljenja HG Motorsport

• Optimizirani primarni i sekundarni namot: veći broj namota i kvalitetna bakrena žica osiguravaju bolji prijenos energije i stalno visok napon paljenja.
• Povećana energija paljenja (+10 % u odnosu na OE): optimalno napajanje svjećica tijekom cijelog vremena punjenja bobine, idealno za snažne motore.
• Stalan izlaz energije pri velikom opterećenju: posebno prikladno za turbo- i kompresorske motore kojima je tijekom duljeg razdoblja potreban stabilan napon paljenja.
• Produljeni vijek trajanja: kvalitetni izolacijski materijali i optimizirani namoti smanjuju toplinska opterećenja i štite od unutarnjih kratkih spojeva.
• Toplinska otpornost: trajna uporaba do 120 °C i stabilan rad do 140 °C bez gubitka učinka.
• Optimizirano stvaranje iskre: stabilno paljenje pri visokim tlakovima prednabijanja i bogatijim smjesama, što osjetno poboljšava učinkovitost izgaranja.

Usporedni podaci o energiji paljenja pokazuju prednost bobina paljenja HG Motorsport u odnosu na serijske komponente:

• Do 1,5 ms: obje vrste bobina daju usporedivu energiju.
• Od 2,0 ms: energija serijskih bobina paljenja znatno pada, dok bobine HG Motorsport daju stalno visoke vrijednosti.
• Pri 3,0 ms: bobine HG Motorsport daju gotovo 25 % više energije, što je važno pri visokim okretajima i motorima povećane snage.

Čak i pri temperaturi od 140 °C energija paljenja bobina HG Motorsport ostaje stabilna na 70 mJ, dok OE-bobine već otkazuju ili dosežu kritične vrijednosti.

Idealne za sljedeća područja primjene

• Visokoučinkoviti motori: optimalno paljenje i pri ekstremnim opterećenjima.
• Motorsport i trackday vožnja: stabilnost i stalna energija pri dugotrajnom radu.
• Vozila za svakodnevnu uporabu s povećanom snagom: bolja učinkovitost i stabilnost paljenja.
• Zamjena za OEM bobine paljenja: veća pouzdanost i dulji vijek trajanja.

Struktura namota i način rada

Bobine paljenja rade s optimiziranom strukturom primarnog i sekundarnog namota. Primarni namot stvara snažno magnetsko polje koje pri urušavanju inducira visoki napon u sekundarnom namotu. Zahvaljujući većem broju namota i poboljšanoj izolaciji osigurava se stalna energija paljenja pri visokim okretajima i vršnim opterećenjima.

Toplinska ispitivanja i dugoročni rezultati

1. Trajno toplinsko opterećenje

• Postav ispitivanja: kontinuirani rad na 120 °C sa simuliranim promjenama opterećenja tijekom 100 sati.
• Rezultat: bez smanjenja učinka i bez toplinske degradacije bobina paljenja HG Motorsport.
• Usporedba: OE-bobine paljenja nakon 50 sati izgubile su približno 25 % energije, nakon čega su se pojavile prve promjene materijala.

Dodatno ispitivanje pri 140 °C

• HG Motorsport: stabilan rad tijekom 8 sati bez kvarova.
• OE-bobine paljenja: pad učinka do 40 % nakon 4 sata, nakon čega slijede toplinski kvarovi.

Sažetak laboratorijskih podataka

• Maksimalna energija paljenja: HG Motorsport 120 mJ, OE-bobina paljenja 90 mJ.
• Trajno opterećenje pri 120 °C: HG Motorsport > 100 sati, OE-bobina paljenja 50 sati.
• Funkcionalnost pri 140 °C: HG Motorsport stabilno do 8 sati, OE-bobina paljenja pad učinka nakon 4 sata.
• Izolacijski otpor (500 V): HG Motorsport > 20 MΩ, OE-bobina paljenja približno 10 MΩ.

Zamjenjuje sljedeće OEM brojeve

Bobina paljenja zamjenjuje sljedeće OEM brojeve:

• 06H 905 110, završna slova D–L
• 06J 905 110, završna slova B–N
• 06K 905 110, završna slova C–G
• 06H905110D, 06H905110E, 06H905110F, 06H905110G, 06H905110H, 06H905110L
• 06J905110B, 06J905110C, 06J905110D, 06J905110E, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110G, 06J905110K, 06J905110L, 06J905110N
• 06K905110C, 06K905110D, 06K905110G, 06K905110H, 06K905110K, 06K905110N
• 06L905110C, 06L905110D, 06L905110E, 06L905110F, 06L905110H, 06L905110K, 6K905110G

Odgovara za: Audi A1 II (GB), Audi A3 III (8V) / IV (GY), Audi Q2 I (GA), Audi Q3 I (8U) / II (F3), Audi S3 III (8V) / IV (8Y), Audi SQ2 I (GA), Audi TT III (FV), Audi Tts II (8S) / III (FV), Cupra Ateca I (KH7), Cupra Formentor I (KM7), Cupra Leon IV (KL1), SEAT Ateca I (5FP) / I (KH7), SEAT Cupra Formentor I (KM7), SEAT Leon III (5F) / III (5F1) / IV (KL1) / IV (KL8) i još 11 drugih.

Podaci proizvođača o vozilu

• HG Hochleistungs Zündspule 1,8 – 4,0 TFSI EA888 Gen.3/4 MQB

Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.