Tehnička optimizacija za maksimalne performanse
Visokoučinkovite bobine paljenja HG Motorsport
Veća energija paljenja i veća toplinska stabilnost za moderne visokoučinkovite motore. U modernim vozilima, osobito kod motora povećane snage, originalne bobine paljenja brzo dosežu svoje granice. Posljedice mogu biti preskakanje paljenja, neujednačeno izgaranje i toplinsko preopterećenje. Visokoučinkovite bobine paljenja HG Motorsport razvijene su posebno za rješavanje tih problema. Omogućuju veću energiju paljenja, bolju toplinsku stabilnost i pouzdan rad čak i u najzahtjevnijim uvjetima.
Tehničke značajke bobina paljenja HG Motorsport
- Optimizirani primarni i sekundarni namot: veći broj namotaja i kvalitetna bakrena žica osiguravaju bolji prijenos energije i konstantno visok napon paljenja.
- Veća energija paljenja (+10 % u odnosu na OE): optimalno napajanje svjećica tijekom cijelog vremena punjenja bobine (Dwell), idealno za snažne motore.
- Konstantan izlaz energije pri velikom opterećenju: posebno prikladno za turbo- i kompresorske motore kojima je tijekom duljeg vremena potreban stabilan napon paljenja.
- Produljeni vijek trajanja: kvalitetni izolacijski materijali i optimizirani namoti smanjuju toplinska opterećenja i štite od unutarnjih kratkih spojeva.
- Toplinska otpornost: trajna uporaba do 120 °C i stabilan rad do 140 °C bez gubitka performansi.
- Optimizirano stvaranje iskre: stabilno paljenje i pri visokom tlaku prednabijanja i bogatijim smjesama, što znatno poboljšava učinkovitost izgaranja.
Usporedba energije paljenja
Dijagram prikazuje veću energiju paljenja bobina HG Motorsport u usporedbi sa serijskim komponentama:
- Do 1,5 ms: obje vrste bobina daju usporedivu energiju.
- Od 2,0 ms: energija serijskih bobina paljenja znatno pada, dok bobine HG Motorsport daju konstantno visoke vrijednosti.
- Pri 3,0 ms: bobine paljenja HG Motorsport daju gotovo 25 % više energije, što je važno pri visokim okretajima i motorima povećane snage.
Čak i pri temperaturi od 140 °C energija paljenja bobina HG Motorsport ostaje stabilna na 70 mJ, dok OE bobine već otkazuju ili dosežu kritične vrijednosti.
Područja primjene
- Visokoučinkoviti motori: optimalno paljenje i pri ekstremnim opterećenjima.
- Motorsport i track day: stabilnost i konstantna energija pri kontinuiranom radu.
- Vozila za svakodnevnu uporabu s povećanom snagom: bolja učinkovitost i stabilnost paljenja u svakodnevnoj vožnji.
- Kao zamjena za OEM bobine paljenja: veća pouzdanost i dulji vijek trajanja.
Struktura namota i način rada
Bobine paljenja rade s optimiziranom strukturom primarnog i sekundarnog namota. Primarni namot stvara snažno magnetsko polje, čijim se urušavanjem u sekundarnom namotu inducira visoki napon. Zahvaljujući većem broju namotaja i poboljšanoj izolaciji, osigurana je konstantna energija paljenja i pri visokim okretajima i vršnim opterećenjima.
Toplinska ispitivanja i dugoročni rezultati
- Trajno toplinsko opterećenje
Ispitivanje: kontinuirani rad pri 120 °C sa simuliranim promjenama opterećenja tijekom 100 sati.
Rezultat: kod bobina paljenja HG Motorsport nije bilo smanjenja performansi ni toplinske degradacije.
Usporedba: OE bobine paljenja izgubile su nakon 50 sati približno 25 % energije, nakon čega su se pojavile prve promjene materijala. - Dodatno ispitivanje pri 140 °C
HG Motorsport: stabilan rad tijekom 8 sati bez kvarova.
OE bobine paljenja: pad performansi do 40 % nakon 4 sata, nakon čega su uslijedili toplinski kvarovi.
Sažetak laboratorijskih podataka
- Maksimalna energija paljenja: HG Motorsport 120 mJ; OE bobina paljenja 90 mJ.
- Trajno opterećenje pri 120 °C: HG Motorsport > 100 sati; OE 50 sati.
- Funkcionalnost pri 140 °C: HG Motorsport stabilno do 8 sati; OE pad performansi nakon 4 sata.
- Izolacijski otpor (500 V): HG Motorsport > 20 MΩ; OE približno 10 MΩ.
Zamjena za originalne brojeve
Bobina paljenja zamjenjuje sljedeće OEM brojeve: 12137, 12138, 121384, 1213847, 7619385, 7619385.05, 761938505, 8647463, 8647463.01, 864746301, 8678438, 8678438.01, 8678438.01, 867843801.
Odgovara za: BMW 1 II (F20/F21) / III (F40) / IV (F70), BMW 2 I (F22/F23/F45/F46/F87) / II (G42/G87/F44), BMW 3 VI (F30/F31/F34/F80) / VII (G20/G21/G80/G81), BMW 4 I (F32/F33/F36/F82/F83) / II (G22/G23/G26/G82/G83), BMW 5 VII (G30/G31/F90) / VIII (G60/G90) / VIII (G61/G99), BMW M2 II (G87), BMW M3 VII (G20/G21/G80/G81), BMW M4 II (G82), BMW X1 II (F48) / III (U11), BMW X2 I (F39) / II (U10), BMW X3 III (G01) / IV (G45), BMW X4 II (G02), BMW X5 IV (G05/F95), BMW X6 III (G06/F96) i još 2 drugih.
Podaci proizvođača o vozilu
- HG Hochleistungs Zündspule BMW S58 B58 B48 B46 Serie
Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.

Recenzije
Još nema recenzija.