Racingline Performance donji nosač motora (VWR15G503)
Racingline Performance Subframe Torque Link Mount, često nazivan i donjim nosačem motora, njihajućim nosačem ili “dog-bone” nosačem, jedna je od učinkovitijih nadogradnji za snažne Volkswagen, Audi, SEAT i Škoda modele. Zamjenjuje mekani tvornički gumeni nosač precizno izrađenim zamjenskim sklopom koji održava pogonski sklop stabilno postavljenim pri snažnom ubrzavanju i mijenjanju brzina.
Čemu služi donji nosač motora?
Motor i mjenjač pričvršćeni su s pomoću tri nosača. Dva podupiru težinu pogonskog sklopa, dok treći – donji njihajući odnosno “dog-bone” nosač – kontrolira pomicanje motora pri ubrzavanju i kočenju.
Serijski nosač koristi vrlo mekanu gumu koja smanjuje vibracije u kabini. To je prikladno za serijsko vozilo, ali pri većoj snazi ili dinamičnijoj vožnji mekana guma omogućuje primjetno pomicanje motora. Posljedica su manje precizan, trzav osjećaj pogonskog sklopa i poskakivanje pogonskih kotača pri snažnom kretanju, kada se motor i mjenjač tresu u svojim nosačima.
Na vozilima s većom kilometražom istrošeni tvornički nosači zbog prekomjernog pomicanja pogonskog sklopa pod opterećenjem mogu pridonijeti i pucanju ispušnog kolektora te kvarovima pogonskih vratila.
Kakvu razliku donosi Racingline nosač?
Racingline nije jednostavno ispunio otvore u serijskom nosaču umetcima, već je konstruirao potpuni zamjenski sklop. Koristi poliuretansku čahuru tvrdoće 75A koja dovoljno učinkovito ograničava pomicanje pogonskog sklopa, a istodobno zadržava određenu elastičnost za filtriranje najizraženijih vibracija.
Rezultat je osjetno izravniji osjećaj u vožnji:
- brži odziv pri pritiskanju i otpuštanju gasa,
- glatkije i preciznije mijenjanje brzina,
- osjetno manje poskakivanja pogonskih kotača pri kretanju,
- bolji prijenos snage na cestu ili trkaću stazu.
U kabini ćete osjetiti nešto više buke pogonskog sklopa, ali većina vozača koji uživaju u dinamičnoj vožnji to prihvaća kao bolji osjećaj povezanosti s vozilom. Kod većine snažnih cestovnih vozila ugradnja samo ovog donjeg nosača uz zadržavanje oba gornja serijska nosača pruža najbolji omjer poboljšanog osjećaja u vožnji i udobnosti. Kod jako prerađenih, trkaćih ili natjecateljskih vozila preporučuje se istodobna nadogradnja sva tri nosača.
Kompatibilnost
Nosač je namijenjen vozilima VW grupe s poprečno ugrađenim motorom. U opisu dobavljača navedeni su sljedeći motori:
- 2.0 TFSI,
- 2.0 TSI,
- 2.5 TFSI,
- 3.2 V6.
U priloženoj tablici vozila navedene su izvedbe s motorom 1.8 T ili 1.8 20V T za modele VW Golf IV, SEAT Leon I i Škoda Octavia I.
Zašto nadogradnja?
Donji nosač motora možda nije najuočljivija preinaka, ali može znatno promijeniti način vožnje. Smanjenje pomicanja pogonskog sklopa poboljšava odziv, preciznost mijenjanja brzina i prijenos snage, pa je riječ o jednoj od osjetno izravnijih nadogradnji pogonskog sklopa.
Težina: 1,10 kg
Prikladno za: SEAT Leon I (1M1), Škoda Octavia I (1U2) / I (1U5), VW Golf IV (1J).
Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)
| Vozilo | Šasija | Godine | Motor |
|---|---|---|---|
| SEAT Leon | 1M1 | 1999–2006 | 1.8 20V T (APP/AUQ), 1.8 20V T 4 (AJQ/ARY) |
| Skoda Octavia I | 1U2 | 1997–2010 | 1.8 T (AGU/ARX/ARZ/AUM), 1.8 T 4×4 (ARX), RS 1.8 T (AUQ) |
| Skoda OCTAVIA I Combi | 1U5 | 1998–2010 | 1.8 T (AGU/ARX/ARZ/AUM), 1.8 T 4×4 (ARX), RS 1.8 T (AUQ) |
| Volkswagen GOLF Mk IV | 1J1 | 1997–2005 | 1.8 T GTI (AGU/AQA/ARZ/AUM/AWD), 1.8 T GTI (AUQ/BEK) |
| Volkswagen GOLF Mk IV Estate | 1J5 | 2000–2006 | 1.8 T (AGU/ARZ/AUM) |
Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.

Recenzije
Još nema recenzija.