Racingline podesive prednje kontrolne ruke s čahurama – VWR45G501
Racingline podesive prednje kontrolne ruke cjelovita su nadogradnja prednjeg ovjesa, razvijena za oštrije upravljanje, manju masu i podešavanja geometrije koja sa serijskim rukama nisu moguća. Razvijene i testirane u motosportu, zamjenjuju mekane, nepodesive tvorničke ruke krućim, lakšim i izdržljivijim sklopom.
Ako vozilo u zavoju prelazi u podupravljanje ili je osjećaj na upravljaču pri brzoj vožnji nejasan i neprecizan, ova nadogradnja uklanja jedan od glavnih uzroka takvog ponašanja.
Zašto zamijeniti tvorničke kontrolne ruke?
Serijski prednji ovjes s MacPhersonovom opružnom nogom na VAG platformi „A5” razuman je kompromis za svakodnevnu vožnju, ali pri sportskoj uporabi ima dva važna nedostatka:
- Ruke od lijevanog čelika teške su i ne omogućuju korisno podešavanje nagiba kotača (camber) ili nagiba osi upravljanja (caster), koji utječu na prianjanje u zavojima i osjećaj na upravljaču.
- Meke gumene čahure savijaju se pod opterećenjem, pa se geometrija tijekom prolaska kroz zavoj mijenja, a reakcija vozila na zakret upravljača je odgođena.
Racingline ruke CNC su obrađene iz aluminijske legure. U usporedbi sa serijskim rukama od lijevanog čelika osjetno su kruće i 44% lakše. Smanjenje neovješene mase, odnosno mase komponenti koje ne podupiru opruge, jedan je od najučinkovitijih načina za poboljšanje odziva ovjesa, udobnosti i prianjanja na neravnim podlogama.
Poliuretanske čahure prema specifikaciji za motosport
Komplet uključuje tvrđe poliuretanske čahure umjesto tvorničkih gumenih. Pri opterećenjima tijekom kočenja i prolaska kroz zavoje preciznije održavaju geometriju ovjesa te osiguravaju izravniji kontakt s cestom. Rezultat su oštriji ulazak u zavoj i jasnije povratne informacije kroz upravljač. Tvrđe čahure prenijet će u kabinu nešto više buke i vibracija s ceste nego serijske, što je kompromis za veću preciznost.
Podesiva geometrija
Glavna prednost ovih ruku jest mogućnost preciznog prilagođavanja ovjesa načinu vožnje:
- Negativni nagib kotača (camber): izdužene rupe omogućuju dodatnih 0,5–1,0 stupnjeva statičkog negativnog nagiba kotača. Pri brzoj vožnji kroz zavoj veći dio gume tako ostaje u kontaktu s cestom. To je jedna od najučinkovitijih promjena za smanjenje podupravljanja i poboljšanje prianjanja prednje osovine.
- Nagib osi upravljanja (caster): pomaknute stražnje čahure dodaju 1,0 stupanj caster-a, čime se poboljšavaju stabilnost pri višim brzinama, samostalno vraćanje upravljača i općenite povratne informacije.
Za vožnju na trkalištu ova podešavanja omogućuju izradu odgovarajuće agresivne geometrije. I pri cestovnoj uporabi već umjereno povećanje cambera i caster-a osjetno mijenja ponašanje vozila u bržim zavojima.
Kompatibilnost
Ruke su namijenjene vozilima grupacije VAG s platformom „A5”, uključujući modele Volkswagen Golf V i VI, Scirocco, Audi A3/S3 te SEAT Leon. Kompatibilnost ovisi o konkretnom modelu, generaciji i izvedbi vozila.
Važno: Nakon ugradnje obavezno je podešavanje geometrije sva četiri kotača. Bez pravilno podešene geometrije prednosti nadogradnje neće biti u potpunosti iskorištene, a može doći i do neravnomjernog trošenja guma.
Ukratko
- Lagana aluminijska konstrukcija – 44% lakša od serijske
- Osjetno veća krutost u usporedbi s tvorničkim rukama od lijevanog čelika
- Uključene poliuretanske čahure prema specifikaciji za motosport
- Mogućnost dodatnih 0,5–1,0 stupnjeva negativnog nagiba kotača
- Dodatni 1,0 stupanj caster-a zbog pomaknutih stražnjih čahura
- Nadogradnja razvijena za trkalište i prikladna i za cestovnu uporabu
Masa: 5,00 kg
Prikladno za: Audi A3 II (8P), Audi RS3 II (8P), Audi S3 II (8P), SEAT Altea XL I (5P5/5P8), SEAT Altea I (5P1), SEAT Leon II (1P1), SEAT Toledo III (5P2), Škoda Octavia II (1Z3), Škoda Superb II (3T4) / II (3T5), VW Caddy III (2K), VW Eos I (1F), VW Golf Cabriolet VI (517) i još 5 drugih (vidi tablicu ispod).
Homologacija
Proizvod nema TÜV certifikat (ABE, TTG ni Teilegutachten).
Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)
| Vozilo | Šasija | Godine | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P1 | 2003–2012 | 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TFSI (CAXC/CMSA), 1.6 (BGU/BSE/BSF/CCSA), 1.6 E-Power (CCSA/CMXA), 1.6 FSI (BAG/BLF/BLP), 1.6 TDI (CAYB) … |
| Audi A3 Convertible | 8P7 | 2008–2013 | 1.2 TFSI (CBZB), 1.4 TFSI (CAXC), 1.6 (BSE), 1.6 TDI (CAYC), 1.8 TFSI (BZB/CDAA), 1.9 TDI (BLS) … |
| Audi A3 Sportback | 8PA | 2004–2013 | 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TFSI (CAXC/CMSA), 1.6 (BGU/BSE/BSF/CCSA), 1.6 E-Power (BSE/CCSA/CMXA), 1.6 FSI (BLF/BLP), 1.6 TDI (CAYB) … |
| SEAT Altea | 5P1 | 2004–2024 | 1.2 TSI (CBZB), 1.4 16V (BXW/CGGB), 1.4 TSI (CAXC), 1.6 (BGU/BSE/BSF/CCSA), 1.6 LPG (CHGA), 1.6 TDI (CAYB) … |
| SEAT Altea Xl | 5P5, 5P8 | 2006–2024 | 1.2 TSI (CBZB), 1.4 16V (BXW/CGGB), 1.4 TSI (CAXC), 1.6 (BGU/BSE/BSF/CCSA), 1.6 LPG (CHGA), 1.6 TDI (CAYB) … |
| SEAT Leon | 1P1 | 2005–2012 | 1.2 TSI (CBZB), 1.4 16V (BXW/CGGB), 1.4 TSI (CAXC), 1.6 (BSE/BSF/CCSA), 1.6 LPG (CHGA), 1.6 TDI (CAYB) … |
| SEAT Toledo III | 5P2 | 2004–2009 | 1.4 16V (BXW), 1.6 (BGU/BSE/BSF/CCSA), 1.8 TFSI (BYT/BZB/CDAA), 1.9 TDI (BJB/BKC/BLS/BXE), 2.0 FSI (BLR/BLY/BVY/BVZ), 2.0 TDI (AZV) … |
| Skoda Octavia II | 1Z3 | 2004–2013 | 1.2 TSI (CBZB), 1.4 (BCA), 1.4 (BUD/CGGA), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BGU/BSE/BSF/CCSA), 1.6 FSI (BLF) … |
| Skoda OCTAVIA II Combi | 1Z5 | 2004–2013 | 1.2 TSI (CBZB), 1.4 (BCA), 1.4 (BUD/CGGA), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BGU/BSE/BSF/CCSA), 1.6 FSI (BLF) … |
| Skoda Superb II | 3T4 | 2008–2015 | 1.4 TSI (CAXC), 1.8 TSI (BZB/CDAA), 1.8 TSI (CDAB), 1.8 TSI 4×4 (CDAA), 1.9 TDI (BLS/BXE), 2.0 TDI (BMP) … |
| Skoda SUPERB II Estate | 3T5 | 2009–2015 | 1.4 TSI (CAXC), 1.8 TSI (CDAA), 1.8 TSI (CDAB), 1.8 TSI 4×4 (CDAA), 1.9 TDI (BLS/BXE), 2.0 TDI (BMP) … |
| Volkswagen CADDY III Box Body/MPV | 2KA, 2KH, 2CA, 2CH | 2004–2015 | 1.2 TSI (CBZA), 1.2 TSI (CBZB), 1.4 (BCA), 1.4 (BUD), 1.6 (BGU/BSE/BSF), 1.6 BiFuel (CHGA) … |
| Volkswagen CADDY III Estate | 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ | 2004–2015 | 1.2 TSI (CBZA), 1.2 TSI (CBZB), 1.4 (BCA), 1.4 (BUD), 1.6 (BGU/BSE/BSF), 1.6 BiFuel (CHGA) … |
| Volkswagen Eos | 1F7, 1F8 | 2006–2015 | 1.4 TSI (CAVD/CTHD), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 FSI (BLF), 2.0 FSI (BVY/BVZ), 2.0 TDI (BMM), 2.0 TDI (CFFA) … |
| Volkswagen Golf Plus V | 5M1, 521 | 2004–2013 | 1.2 TSI (CBZA), 1.2 TSI (CBZB), 1.4 16V (BCA), 1.4 16V (BUD/CGGA), 1.4 FSI (BLN), 1.4 TSI (BLG) … |
| Volkswagen Golf V | 1K1 | 2003–2009 | 1.4 16V (BCA), 1.4 16V (BUD), 1.4 FSI (BKG/BLN), 1.4 TSI (BLG), 1.4 TSI (BMY), 1.4 TSI (CAXA) … |
| Volkswagen GOLF V Estate | 1K5 | 2007–2009 | 1.4 (BUD), 1.4 TSI (BLG), 1.4 TSI (BMY), 1.4 TSI (CAVD), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE/BSF/CCSA) … |
| Volkswagen Golf VI | 5K1 | 2008–2013 | 1.2 TSI (CBZA), 1.2 TSI (CBZB), 1.4 (CGGA), 1.4 TSI (CAVD/CNWA/CTHD), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE/BSF/CCSA/CMXA) … |
| Volkswagen GOLF VI Convertible | 517 | 2011–2016 | 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAVD/CNWA/CTHD/CTKA), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 TDI (CAYC), 2.0 GTI (CCZB), 2.0 R (CDLA) … |
| Volkswagen GOLF VI Estate | AJ5 | 2009–2013 | 1.2 TSI (CBZA), 1.2 TSI (CBZB), 1.4 (CGGA), 1.4 TSI (CAVD/CNWA/CTHD/CTKA), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE/BSF/CCSA) … |
| Volkswagen Jetta III | 1K2 | 2004–2010 | 1.4 TSI (BLG), 1.4 TSI (BMY), 1.4 TSI (CAVD), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE/BSF/CCSA), 1.6 FSI (BLF) … |
| Volkswagen Scirocco III | 137, 138 | 2008–2017 | 1.4 TSI (CAVD/CNWA/CTHD/CTKA), 1.4 TSI (CAXA/CMSB), 2.0 R (CDLA), 2.0 R (CDLC), 2.0 R (CDLK), 2.0 TDI (CBBB/CFGB) … |
| Volkswagen Touran | 1T1, 1T2 | 2003–2010 | 1.4 TSI (BLG/CAVB), 1.4 TSI (BMY/CAVC), 1.4 TSI EcoFuel (CDGA), 1.6 (BGU/BSE/BSF), 1.6 FSI (BAG/BLF/BLP), 1.9 TDI (AVQ) … |
Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Recenzije
Još nema recenzija.