M340i, M240i G42, Z4 M40i i GR Supra imaju iza turbine katalizator i GPF, koji prigušuju B58 druge generacije. Ovaj downpipe od nehrđajućeg čelika uklanja katalizator i ostavlja mjesta za serijski GPF – ugradnja bez rezanja, protok koji remap treba.
Zašto TC
- Uklanja katalizator, GPF ostane na mjestu
- Priključak 135/115 mm na motorni i 95/70 mm na ispušni strani
- Dva priključka za senzore
- Nehrđajući čelik
Tehnički podaci
- Materijal: nehrđajući čelik
- Za modele s OPF/GPF
- Priključak motor: 135/115 mm, ispuh: 95/70 mm
- 2 priključka za senzore
- Težina: 5 kg
- Namijenjeno uporabi u motosportu; bez homologacije za cestovni promet.
Odgovara vozilima
- BMW 2 Coupé (G42) M240i 374 KS, 2021
- BMW 3 (G20/G21) M340i 374 KS, 2020
- BMW 5 (G30/G31) 540i i 545e, 340/394 KS, 2019
- BMW 6 GT (G32) 640i 340 KS, 2018
- BMW 7 (G11) 740i i 740e, 2019
- BMW 8 (G15/G16) 840i 340 KS, 2018
- BMW Z4 (G29) M40i 340 KS, 2019
- Toyota Supra MK5 (A91) 3.0, 340/392 KS, 2019
Rok isporuke: 5–7 radnih dana. Prije narudžbe provjerite prikladnost putem izbora vozila; pri pitanjima nam pišite.
Recenzije
Još nema recenzija.