Bull-X downpipe 2,5″ za VAG 1.4 TSI EA111 s kompresorom (Polo, A1, Ibiza)

BULL-X 2,5″ DOWNPIPE – MAKSIMALNE PERFORMANSE ZA TVOJ 1.4 TSI/TFSI
Više snage. Niže temperature. Osjetno bolji odziv motora.

Bull-X downpipe promjera 2,5″ (63,5 mm) idealno je rješenje za sve VAG modele s pogonom na prednje kotače i motorom 1.4 TSI/TFSI – bez obzira na to je li vozilo serijsko ili već dorađeno. Kvalitetan nehrđajući čelik, precizni TIG vareni spojevi i mogućnost ugradnje HJS katalizatora s ECE homologacijom donose učinkovitiji ispušni sustav.

Prednosti ukratko:

• osjetno povećanje snage i bolji odziv motora
• niže temperature ispušnih plinova – idealno za tuning
• izbor između sportskog katalizatora sa 100 ili 200 ćelija odnosno HJS ECE katalizatora
• kvalitetan nehrđajući čelik, TIG varena izvedba
• uključen adapter za originalni ispušni sustav
• dostupna i izvedba s ECE homologacijom

Važna napomena o kompatibilnosti:

Za modele VW Polo, SEAT Ibiza i Audi A1 dodatna spojna cijev obavezno je potrebna. Bez nje ugradnja nije moguća.

Detalji:

• promjer cijevi: 63,5 mm (2,5″)
• izvedba za povećanje performansi
• dostupno s imitacijom katalizatora, katalizatorom sa 100 ili 200 ćelija odnosno HJS ECE sportskim katalizatorom
• downpipe je TIG varen
• materijal: nehrđajući čelik
• uključen adapter za originalni ispušni sustav
• opcionalno s ECE odobrenjem za cestovnu uporabu

Uporaba u prometu: Za uporabu u javnom prometu homologirana je samo izvedba s HJS sportskim katalizatorom s ECE homologacijom. Izvedbe bez ECE homologacije, uključujući imitaciju katalizatora i sportske katalizatore sa 100 ili 200 ćelija bez odgovarajuće homologacije, namijenjene su isključivo za upotrebu na trkaćoj stazi.

Informacije o katalizatoru

Pri odabiru downpipea bez katalizatora ili s katalizatorom sa 100 ili 200 ćelija u upravljačkoj jedinici može se pojaviti greška stražnje lambda sonde. To ne utječe na vozne karakteristike jer je prednja lambda sonda i dalje prisutna i služi za upravljanje motorom, dok stražnja lambda sonda nadzire učinkovitost katalizatora. Greška se može ukloniti prilagodbom softvera kod stručnjaka za chip tuning.

Na većini vozila s emisijskim standardom do Euro 3 stražnja lambda sonda nije ugrađena, pa je ugradnja moguća bez dodatnih prilagodbi i grešaka. HJS ECE i EOBD katalizatori imaju znatno veći udio aktivnog premaza i vrlo visoku sposobnost pohrane kisika, čime se mogu izbjeći greške. EOBD katalizatori testirani su za ovu namjenu do standarda Euro 4. Njihova trajnost i uporaba osigurane su i za emisijski standard do Euro 6. Kod vozila Euro 5/6 navedene se poteškoće mogu izbjeći samo odabirom katalizatora s ECE homologacijom.

Odgovara za: Audi A1 I (8X), SEAT Ibiza IV (6J/6P) / IV (6J1/6P5) / IV (6J5), VW Polo V (6R).

Podaci proizvođača o vozilu

• Bull-X Downpipe 2,5″ VAG 1.4 TSI EA111 mit Kompressoraufladung (mit ECE*)

Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.

Homologacija

Europsku homologaciju ECE / EG ima samo izvedba označena »dopušteno za cestu« (upravljačka jedinica Bull-X Tronic s ECE odnosno EG katalizator HJS). Izvedbe s oznakom »bez ECE, samo za stazu« nemaju homologaciju i nisu dopuštene za uporabu u cestovnom prometu. Pri odabiru izvedbe možete nam pisati — provjerit ćemo za vas.