Dodaj u košaricu

Bull-X downpipe 3,5″/89 mm za Audi TT 8J 1.8–2.0 TFSI s ECE

Raspon cijena: od 629,00 € do 1.599,00 €

TÜV certifikat ✓Proizvod ima njemački TÜV certifikat za homologaciju.
Dostupnost: Po narudžbi, rok isporuke 8-11 dana

Bull-X downpipe s gornjim dijelom promjera 89 mm i izborom katalizatora za Audi TT 8J 1.8–2.0 TFSI.

Odgovara za: Audi TT II (8J).

Bull-X downpipe 3,5"/89 mm za Audi TT 8J 1.8–2.0 TFSI s ECE
Bull-X downpipe 3,5"/89 mm za Audi TT 8J 1.8–2.0 TFSI s ECE 629,00 € – 1.599,00 €Raspon cijena: od 629,00 € do 1.599,00 €
100 % sigurna kupnja
VisaMastercardMaestroPayPalSSL šifrirana veza · kartica, Apple/Google Pay, PayPal
Bull-X downpipe 3,5"/89 mm za Audi TT 8J 1.8–2.0 TFSI s ECE
Bull-X downpipe 3,5″/89 mm za Audi TT 8J 1.8–2.0 TFSI s ECE
629,00 € – 1.599,00 €Raspon cijena: od 629,00 € do 1.599,00 €

Nazovite ili nam pišite – odgovaramo u radno vrijeme (pon–pet 9–18, sub 9–14).

Telefon: +386 70 845 868
E-pošta: info@tunerscapital.si

Otvori kontaktni obrazac

Bull-X proizvodi downpipe na najvišoj razini. Ovaj Bull-X downpipe ima gornji dio promjera 89 mm i namijenjen je svim modelima Audi TT 8J 1.8/2.0 TFSI. Želite postići veću snagu motora s turbopunjačem i istodobno rasteretiti turbopunjač te okolne komponente? Downpipe bitno utječe na odziv i snagu jer predstavlja vezu između turbopunjača i ispušnog sustava. Što je veći promjer downpipea i veća protočnost katalizatora, turbopunjač lakše odvodi obrađene ispušne plinove kroz ispušni sustav. To pozitivno utječe na okretni moment i snagu. Veća protočnost stvara dublji i izraženiji zvuk. Ovaj downpipe prikladan je za serijska i tunirana vozila. Ugradnja može donijeti povećanje snage, bolji odziv motora i niže temperature ispušnih plinova.

Napomena: Za vozila s ručnim mjenjačem preporučujemo dodatni odabir opcijskog nosača okretnog momenta. Nije prikladan za vozila s mjenjačem DSG.

Prednosti ukratko

  • veća snaga jer turbopunjač lakše odvodi ispušne plinove
  • veći okretni moment jer ispušna turbina turbopunjača brže postiže veće okretaje, dok se zbog manjeg protutlaka kroz sportski katalizator može odvesti veća količina ispušnih plinova
  • toplinsko rasterećenje turbopunjača i okolnih komponenti zahvaljujući protočno optimiziranoj konstrukciji većeg presjeka
  • bez nepovoljnih prijelaznih rubova na ulazu u downpipe zahvaljujući lijevanoj prirubnici od nehrđajućeg čelika
  • promjer cijevi: gornji dio 3,5″/89 mm, donji dio 3″/76 mm
  • po izboru bez katalizatora, sa sportskim katalizatorom od 100 ćelija, sportskim katalizatorom od 200 ćelija, Bull-X 200-ćelijskim EOBD sportskim katalizatorom by HJS ili 200-ćelijskim HJS sportskim katalizatorom s ECE-homologacijom
  • savršenu kompenzaciju pomicanja motora omogućuje fleksibilna cijev s Interlock tehnologijom; fleksibilna cijev duljine 150 mm zahvaljujući konstrukciji Interlock sprječava uvlačenje pletenice, pruža dodatnu stabilnost i optimizira odvod ispušnih plinova
  • izrađeno od četkanog nehrđajućeg čelika i TIG zavareno
  • uključuje adapter za originalni ispušni sustav

Nakon ugradnje downpipea obično je potrebno prilagoditi tolerancijsku vrijednost lambda sonde iza katalizatora ako nije odabrana izvedba s homologacijom.

Uporaba u prometu: Za uporabu u javnom prometu prikladna je samo izvedba s EG/ECE-homologiranim HJS katalizatorom, uključujući izvedbu za Audi TT 8J 211 KS s oznakom motora CESA. Izvedbe bez katalizatora te izvedbe sa 100- i 200-ćelijskim katalizatorima bez ECE-homologacije namijenjene su isključivo uporabi na trkaćoj stazi.

Informacije o katalizatoru

Pri odabiru downpipea bez katalizatora ili sa 100- odnosno 200-ćelijskim katalizatorom u upravljačkoj jedinici može se pojaviti greška lambda sonde iza katalizatora. To ne utječe na vožnju jer je prva lambda sonda prisutna za upravljanje motorom, dok je sonda iza katalizatora namijenjena samo nadzoru učinkovitosti katalizatora. Grešku je moguće ukloniti prilagodbom softvera kod stručnjaka za optimizaciju motornog softvera.

Kod većine vozila do emisijskog standarda Euro 3 lambda sonda iza katalizatora nije ugrađena, pa je ugradnja moguća bez dodatne prilagodbe i pojave greške. HJS ECE i EOBD katalizatori imaju znatno veći udio aktivnog premaza i vrlo visoku sposobnost pohrane kisika, čime se mogu spriječiti greške. EOBD katalizatori testirani su za tu namjenu do standarda Euro 4, dok su njihova trajnost i uporaba zajamčene do emisijskog standarda Euro 6. Kod vozila Euro 5/6 navedene se pojave mogu izbjeći samo odabirom katalizatora s ECE-homologacijom.

Odgovara za: Audi TT II (8J).

Podaci proizvođača o vozilu

  • Bull-X Downpipe 3″/ 3.5″ Oberteil Audi TT 8J 1.8-2.0 TFSI (mit ECE*)

Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.

Homologacija

Europsku homologaciju ECE / EG ima samo izvedba označena »dopušteno za cestu« (upravljačka jedinica Bull-X Tronic s ECE odnosno EG katalizator HJS). Izvedbe s oznakom »bez ECE, samo za stazu« nemaju homologaciju i nisu dopuštene za uporabu u cestovnom prometu. Pri odabiru izvedbe možete nam pisati — provjerit ćemo za vas.

Dodatne informacije

Težina 11 kg
Proizvođač: Odaberite konfiguraciju

Tip proizvoda: Odaberite konfiguraciju

downpipe

Fitment: Odaberite konfiguraciju

Audi | TT | II (8J)

Dostupnost: Odaberite konfiguraciju

Po narudžbi, rok isporuke 8-11 dana

TÜV certifikat: Odaberite konfiguraciju

DA

Konfiguracija: Odaberite konfiguraciju

bez katalizatora (bez homologacije) / prednji pogon / TT 8J 1.8–2.0 TFSI 160 KS/200 KS + TTS, bez katalizatora (bez homologacije) / pogon na sva četiri kotača / TT 8J 1.8–2.0 TFSI 160 KS/200 KS + TTS, s HJS sportskim katalizatorom za TT 8J 211 KS (oznaka motora: CESA) (uključuje ECE-homologaciju) / prednji pogon / TT 8J 2.0 TFSI 211 KS (oznaka motora: CESA), s HJS sportskim katalizatorom za TT 8J 211 KS (oznaka motora: CESA) (uključuje ECE-homologaciju) / pogon na sva četiri kotača / TT 8J 2.0 TFSI 211 KS (oznaka motora: CESA), s HJS sportskim katalizatorima za E4/E5 (s ECE-homologacijom) / prednji pogon / TT 8J 1.8–2.0 TFSI 160 KS/200 KS + TTS, s HJS sportskim katalizatorima za E4/E5 (s ECE-homologacijom) / pogon na sva četiri kotača / TT 8J 1.8–2.0 TFSI 160 KS/200 KS + TTS, uključuje sportski katalizator od 100 ćelija (bez homologacije) / prednji pogon / TT 8J 1.8–2.0 TFSI 160 KS/200 KS + TTS, uključuje sportski katalizator od 100 ćelija (bez homologacije) / pogon na sva četiri kotača / TT 8J 1.8–2.0 TFSI 160 KS/200 KS + TTS, uključuje sportski katalizator od 200 ćelija (bez homologacije) / prednji pogon / TT 8J 1.8–2.0 TFSI 160 KS/200 KS + TTS, uključuje sportski katalizator od 200 ćelija (bez homologacije) / pogon na sva četiri kotača / TT 8J 1.8–2.0 TFSI 160 KS/200 KS + TTS, uključuje Bull-X 200-ćelijski EOBD sportski katalizator (bez homologacije) / prednji pogon / TT 8J 1.8–2.0 TFSI 160 KS/200 KS + TTS, uključuje Bull-X 200-ćelijski EOBD sportski katalizator (bez homologacije) / pogon na sva četiri kotača / TT 8J 1.8–2.0 TFSI 160 KS/200 KS + TTS

Recenzije

Još nema recenzija.

Budite prvi koji će recenzirati “Bull-X downpipe 3,5″/89 mm za Audi TT 8J 1.8–2.0 TFSI s ECE”

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)