Nakon opsežnog razvoja, CTS Turbo predstavio je novi usisni sustav za BMW modele F2X/F3X/F87 s motorom N55. Riječ je o naprednom usisnom sustavu za modele F2X/F3X s motorom N55, jer nepravilno oblikovano kućište mjerača protoka zraka (MAF) kod drugih usisnih sustava može uzrokovati lošiji rad motora. Tvorničko kućište MAF-a oblikovano je kao šesterokut; upotreba okruglog kućišta može uzrokovati netočna očitanja protoka zraka, nemiran rad u praznom hodu, prebacivanje u niži stupanj prijenosa – osobito kod vozila s automatskim mjenjačem ZF – i veću potrošnju goriva. Zbog nepravilnog oblika kućišta MAF-a upravljačka jedinica DME ne prima ispravne podatke o protoku zraka.
CTS Turbo zato je razvio i proizveo vlastito aluminijsko kućište MAF-a šesterokutnog oblika, koje osigurava pravilno mjerenje zraka usporedivo s tvorničkom izvedbom.
Originalni dovod zraka radi zajedno sa zračnom komorom i dovodi hladan zrak u usisni sustav. Zrak zatim prolazi kroz visokoprotočni filtar zraka od 3,5 inča s obrnutim konusnim oblikom za učinkovitiji dovod zraka u motor. Aluminijsko usisno crijevo od 3,5 inča, savijeno CNC trnom, omogućuje nesmetan dovod hladnog zraka izravno u motor te smanjuje turbulencije uzrokovane nepotrebnim spojevima. Sve komponente sustava CTS Turbo međusobno su usklađene i osiguravaju povećanje snage i okretnog momenta kroz cijelo područje okretaja, uz izraženiji zvuk trkaćeg karaktera.
Napomena: Usisni sustav prikladan je za vozila s ručnim i automatskim mjenjačem te za izvedbe sa stražnjim pogonom i pogonom na sva četiri kotača xDrive. Ne odgovara modelima BMW 335i GT F34 (Gran Turismo) zbog drukčije konstrukcije prednjeg dijela i poklopca motora.
Na vozilu koje je inače serijsko najveći dobitak snage iznosi od 10 do 15 KS.
Detalji proizvoda
- Vlastito aluminijsko kućište MAF-a CTS Turbo šesterokutnog oblika, izrađeno prema originalnom dijelu
- Visokoprotočna aluminijska cijev od 3,5 inča, savijena CNC trnom i zaštićena crnim praškastim premazom
- Laserski gravirani logotip CTS Turbo
- Perivi filtar zraka od 3,5 inča s obrnutim konusnim oblikom
- Silikonski spojni elementi u 4 sloja s obujmicama od nehrđajućeg čelika
- Zračna komora zaštićena praškastim premazom
- Nosači i pričvrsni materijal za sprječavanje zveckanja pri naginjanju motora
Prikladno za: BMW 1 II (F20/F21), BMW 2 I (F22/F23/F45/F46/F87), BMW 3 VI (F30/F31/F34/F80), BMW 4 I (F32/F33/F36/F82/F83), BMW M2 I (F22/F23/F45/F46/F87).
Homologacija
Proizvod nema TÜV certifikat (ABE, TTG ni Teilegutachten).
Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)
| Vozilo | Šasija | Godine | Motor |
|---|---|---|---|
| BMW 135i | — | 2012–2016 | — |
| BMW 335i | — | 2012–2015 | — |
| BMW 335i xDrive | — | 2012–2015 | — |
| BMW 435i | — | 2014–2016 | — |
| BMW 435i xDrive | — | 2014–2016 | — |
| BMW M2 | — | 2016–2018 | — |
| BMW M235i | — | 2014–2016 | — |
| BMW M235i xDrive | — | 2014–2016 | — |
Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.

Recenzije
Još nema recenzija.