Ovaj EGO-X ispušni sustav za BMW F22/F23 235i/240i ručno je izrađen TIG postupkom zavarivanja i sastoji se od apsorpcijskih prigušivača bez komora. Promjer cijevi iznosi 3,5″ (89 mm).
Tehnički detalji:
- Promjer cijevi: 3,5″ (89 mm)
- Materijal cijevi: nehrđajući čelik
- Apsorpcijski prigušivači: ručno izrađeni
- Od katalizatora
- TIG zavarivanje
Napomena: Kod modela 235i potrebno je iskoristiti i odrezati dio originalnog ispušnog sustava. Riječ je o približno 50 cm dugom dijelu ispuha s ovalnom fleksibilnom cijevi. Originalna ovalna cijev na mjestu priključka adaptera ima priključni promjer od 83 mm. Izrada cijelog sustava od downpipea u promjeru 89 mm zbog položaja originalnog downpipea kod modela 35i nije moguća, jer bi taj dio morao biti izrađen u promjeru 76 mm. To bi značilo 8 mm manji presjek od serijskog i time predstavljalo suženje protoka.
Napomena: Kod vozila s OPF-om benzinski filtar čestica nalazi se ispod vozila i ugrađen je u originalni ispušni sustav. Originalni ispušni sustav potrebno je najprije prerezati iza OPF-a, a zatim se EGO-X ispušni sustav adapterskom cijevi na tom mjestu pričvršćuje obujmicom. Kod nekih proizvodnih serija BMW-a originalna je cijev u potpunosti ovalna pa montaža obujmicom nije moguća; u tom slučaju adaptersku cijev treba zavariti. Predviđeno vrijeme rada iznosi približno 15–20 minuta.
Opseg isporuke:
- Ispušni sustav od katalizatora
- Kabelski materijal za spajanje na električnu instalaciju vozila
- Vakuumsko crijevo za povezivanje upravljačke jedinice Bull-X Tronic s ispušnom zaklopkom
- Završni nastavci ispuha (dostupni dodatno)
- Upute za ugradnju
- Montažni materijal
- Upravljačka jedinica Bull-X Tronic kod odabira ECE izvedbe
S ECE homologacijom
ECE homologacija vrijedi samo kod odabira upravljačke jedinice Bull-X Tronic s ECE homologacijom. Kod te izvedbe zaklopkom je moguće upravljati putem odabira načina vožnje ili isporučenog gumba. U načinu Sport (Dynamic, Race) zaklopka je tijekom vožnje otvorena u okviru ECE propisa, a u mirovanju zatvorena. U načinu Comfort zaklopka je zatvorena te se tijekom vožnje otvara pri 75 % otvorenosti leptira gasa. Upravljačka jedinica automatski zatvara zaklopku u područjima gdje je to potrebno prema ECE homologaciji.
Bez ECE homologacije
Izvedbe s upravljanjem zaklopkom putem prekidača, daljinskog upravljača ili upravljačke jedinice Bull-X Tronic »Race« nemaju ECE homologaciju i namijenjene su isključivo za upotrebu na trkaćoj stazi. Ako vozilo ima odabir načina vožnje, upravljanje je moguće i putem njega; kod vozila bez te funkcije koristi se isporučeni gumb. Uz dodatno kupljenu upravljačku jedinicu Bull-X Tronic zaklopku je moguće otvoriti i dok vozilo stoji, dok je tijekom vožnje upravljačka jedinica regulira prema ECE pravilima.
Uporaba u prometu: Za zakonitu uporabu u javnom prometu predviđena je samo izvedba s upravljačkom jedinicom Bull-X Tronic s ECE homologacijom i katalizatorom s EG homologacijom. Sve ostale izvedbe upravljanja i/ili katalizatora namijenjene su isključivo za trkaću stazu.
Odgovara za: BMW 2 I (F22/F23/F45/F46/F87).
Podaci proizvođača o vozilu
- EGO-X Abgasanlage 3,5″ BMW 235i/240i F22/F23 (mit ECE*)
Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Homologacija
Europsku homologaciju ECE / EG ima samo izvedba označena »dopušteno za cestu« (upravljačka jedinica Bull-X Tronic s ECE odnosno EG katalizator HJS). Izvedbe s oznakom »bez ECE, samo za stazu« nemaju homologaciju i nisu dopuštene za uporabu u cestovnom prometu. Pri odabiru izvedbe možete nam pisati — provjerit ćemo za vas.
Recenzije
Još nema recenzija.