Nakon uspjeha našeg modela FMINT15 za Hyundai i30N MK3, sljedeći korak bio je razvoj rješenja za obnovljeni MK3.5. Uz nekoliko konstrukcijskih izmjena sada je dostupna izravna ugradnja za najnoviju verziju modela Hyundai i30N. Hyundai je za ovu generaciju redizajnirao turbopunjač, koji radi s višim tlakom prednabijanja i omogućuje veći protok od prethodne verzije, pa je zamjena restriktivnijeg originalnog intercoolera većim modelom Forge Motorsport još smislenija. Tijekom testiranja s ECU kalibracijom Stage 2, Forge usisnim sustavom (FMINDK28) i adapterom usisnog crijeva turbopunjača (FMTIA10), novi je intercooler postigao očekivane rezultate.
Mjerenja na dinamometru pokazala su povećanje snage s 358 bhp s originalnim intercoolerom i usisnim sustavom na 381,2 BHP te 371,4 lb/ft okretnog momenta s ugrađenim dijelovima Forge Motorsport.
Forge intercooler pomaže održavati temperaturu usisnog zraka (IAT) na sigurnoj razini i sprječava da originalni ECU zbog previsokih temperatura smanji predpaljenje, što uzrokuje gubitak snage. Ako Hyundai i30N koristite za brzu vožnju po cesti ili imate visokoučinkovitu softversku preradu u vrućoj klimi, ovakav je intercooler posebno važan.
Jezgra tipa bar-and-plate razvijena je uz pomoć Solidworks CAD sustava i simulacija protoka (Computational Fluid Dynamics – CFD). Lijevani završni spremnici s visokim protokom imaju unutarnju pregradu na strani turbopunjača, koja osigurava učinkovito iskorištavanje cijelog volumena stepenaste jezgre.
U usporedbi s originalnim hladnjakom zraka, jezgra ima 129 % veći volumen i više od 71 % veću čeonu površinu, zbog čega je Forge Motorsport intercooler jedan od najvećih trenutno dostupnih. Za što učinkovitije hlađenje ugrađen je i posebno izrađen sustav usmjeravanja zraka, integriran u konstrukciju intercoolera.
Promjer ulaza i izlaza povećan je na 65 mm, što osigurava 27 % veći volumen protoka u usporedbi s originalnim hladnjakom zraka. U kompletu je i posebno tvrdo crijevo čiji je promjer povećan za 14 mm, na 64 mm umjesto tvorničkih 50 mm. To crijevo zamjenjuje originalno crijevo na vrućoj strani i osigurava odgovarajući protok i pri višim razinama prerade. Cijev punjenja i intercooler zaštićeni su standardnim crnim teksturiranim praškastim premazom za dulju trajnost.
Tijekom opsežnog testiranja vozilo je na dinamometru bilo izloženo toplinskom zasićenju, sve dok se ventilatori hladnjaka nisu počeli uključivati i isključivati. Ulazna temperatura tada je iznosila približno 40 °C. Mjerenja provedena od te točke nadalje bila su stoga usporedivija i bolje su odražavala uvjete uobičajene vožnje. Forge intercooler ohladio se osjetno brže i osigurao znatno veći pad temperature od originalnog hladnjaka zraka.
Nakon više od šest mjerenja na dinamometru temperatura usisnog zraka i dalje je ostala na vrlo sigurnoj razini. Forge Motorsport intercooler dosegao je 24 °C, što je polovica temperature od 48 °C izmjerene s originalnim intercoolerom. Testiranje je provedeno u razmjerno hladnim uvjetima i pri temperaturi dinamometarske ćelije od 15 °C, što je pokazalo ograničenu učinkovitost originalnog hladnjaka zraka. Tijekom ljetnih mjeseci originalni intercooler u kombinaciji s višim temperaturama usisnog zraka može znatno utjecati na performanse motora. U takvim uvjetima upravljačka jedinica smanjuje predpaljenje kako bi spriječila detonacije, zbog čega snaga motora pada. Kod vozila s izmijenjenim softverom posljedice mogu biti još izraženije, a moguće je i prerano trošenje motora.
U kombinaciji s Forge usisnim sustavom, kvalitetnim zamjenskim cat-back ispušnim sustavom i originalnim softverom, ovaj intercooler osigurava vrlo visoku razinu performansi. Konačni rezultati testiranja pokazali su da je Forge Motorsport intercooler, osim prepolovljenja temperature usisnog zraka, znatno povećao i snagu i okretni moment u usporedbi s Hyundaijevim navedenim vrijednostima od 275 bhp i 278 lb.ft okretnog momenta. Postignuti rezultat iznosio je 307 bhp i 347 lb.ft.
Prednji intercooler Forge Motorsport sadrži sav potreban montažni materijal za ugradnju, koja traje približno 2,5 sata, ovisno o znanju izvođača i dostupnom alatu.
Prikladno za: Hyundai I30 III (PD), Hyundai Veloster II (JS).
Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)
| Vozilo | Šasija | Godine | Motor |
|---|---|---|---|
| Hyundai i30 | MK3.5 | 2021–2026 | — |
| Hyundai Veloster | — | 2021 | N (Facelift) |
Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.

Recenzije
Još nema recenzija.