GFB DV+ diverter ventil za BMW 335i F30

GFB DV+ za Dodge Dart, BMW i Fiat Abarth

GFB DV+ je izravna zamjena za tvornički diverter ventil koji se koristi u brojnim europskim vozilima. Dobavljač ga navodi za primjenu u vozilima Dodge Dart, BMW i Fiat Abarth.

• Zadržava tvorničku elektromagnetsku zavojnicu za jednostavnu integraciju.
• Plastične dijelove ventila zamjenjuje metalnim komponentama, čime poboljšava pouzdanost i otpornost kod tuniranih motora.
• Izravna ugradnja s radom sustava GFB TMS.
• Ekskluzivni mehanizam s pilotnim upravljanjem za brz odziv pri visokom tlaku prednabijanja.

Sam elektromagnetski solenoid tvorničkog ventila vrlo je učinkovit jer ga upravljačka jedinica otvara brže od pneumatskog ventila. Slabiji dio je mehanizam ventila. GFB DV+ zato zamjenjuje samo komponente ventila kućištem od eloksiranog obrađenog aluminija i mesinganim klipom izrađenim s preciznim tolerancijama.

Rezultat je oštriji odziv zaklopke, vrlo brz rad ventila i sposobnost zadržavanja visokog tlaka prednabijanja.

Klasični zamjenski sustavi drugih proizvođača često zamjenjuju cijeli sustav pneumatskim ventilom. Pritom su potrebna duga vakuumska crijeva, dodatni dijelovi za spajanje na vakuum usisnog kolektora te drugi elektromagnetski ventil ili otpornik za spajanje na originalno električno ožičenje. Zbog dodatnih komponenti takvo je rješenje sporije, manje odzivno, skuplje i zahtjevnije za ugradnju.

GFB DV+ zadržava tvornički solenoid, pa je ugradnja jednostavnija, a odziv brži. Sustav ne uzrokuje kompresorsko kolebanje odnosno karakteristično pucanje turbopunjača pri zatvaranju zaklopke te ne zahtijeva druge opruge ni često obnavljanje.

Više performansi i veća pouzdanost

Mnogi noviji europski automobili koriste diverter ventile s elektromagnetskim upravljanjem putem upravljačke jedinice. Takva konstrukcija omogućuje vrlo brz odziv i otvaranje ventila samo kada je to potrebno.

Kod serijskih ventila najčešće se pojavljuju dva problema:

• Membranski ventili: membrana može puknuti, osobito kada se motor preradi softverom zbog povećanja tlaka prednabijanja i temperature.
• Ventili s klipom: zbog konstrukcije mogu brtviti slabije nego što se obično očekuje, a nakon promjene stupnja prijenosa pri visokom tlaku prednabijanja ne zatvaraju se uvijek potpuno.

Kod obje izvedbe elektromagnetski solenoid izravno je povezan s mehanizmom ventila. Solenoid i povratna opruga zato pri visokom tlaku prednabijanja nisu uvijek dovoljno snažni za pouzdano otvaranje i zatvaranje ventila.

DV+ rješava problem tako da zadržava originalni solenoid, a dijelove ventila zamjenjuje izdržljivim metalnim komponentama. Sustav s pilotnim upravljanjem koristi solenoid za regulaciju tlaka zraka koji otvara i zatvara klip. Ventil stoga pouzdano reagira i pri visokom tlaku prednabijanja, bez prekoračenja kapaciteta solenoida.

Ventil se, ovisno o tlaku prednabijanja, otvara progresivno i samo koliko je potrebno. Tvornički ventil uglavnom se samo otvori ili zatvori, dok DV+ omogućuje i djelomično otvaranje pri nižem tlaku prednabijanja, što pridonosi boljem odzivu zaklopke.

Specifikacija proizvoda

Model: GFB DV+ T9356

Prikladno za: Abarth 500 I (312), BMW 1 II (F20/F21), BMW 3 VI (F30/F31/F34/F80).

Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)

Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.