GFB FX-R regulator tlaka goriva s priključcima -6AN

Dovod goriva. Riješen.

Regulator tlaka goriva GFB FX-R odlikuju:

• 2 ulazna priključka -6AN, 2 priključka 1/8″ NPT za mjerač tlaka ili senzor te 1 povratni priključak -6AN
• protok do 1300 l/h pri 25 psi
• omjer povećanja tlaka goriva 1 : 1
• dvostruka, dodatno ojačana membrana s čvrstoćom pri pucanju većom od 500 psi
• sjedište od teflonskog kopolimera s kuglastim ventilom od nehrđajućeg čelika za dulje zadržavanje tlaka goriva nakon gašenja motora
• vijak za podešavanje prednapetosti opruge zabrtvljen je O-brtvom i ne propušta podtlak ni tlak prednabijanja
• podesivi statički tlak od 25 do 80 psi
• u potpunosti servisna izvedba

GFB FX Series EFI regulatori tlaka goriva nadopunjuju postojeću ponudu proizvoda, razvijenu s istom preciznošću, kvalitetom i pouzdanošću na kojima se temelji ugled marke GFB.

Bez obzira na to koristite li benzin, etanol, metanol ili dizelsko gorivo te jednu manju pumpu ili snažan sustav s tri pumpe, serija GFB FX prikladna je za različite zahtjeve sustava goriva.

Po čemu se ističe u odnosu na konkurenciju? Ako tražite EFI regulator tlaka goriva koji brtvi i radi slično kao tvornički regulator, ali nudi veću pouzdanost i veći protok, serija FX pravi je izbor.

Kako se to postiže? GFB je razvio jedinstveno zamjenjivo sjedište ventila od kopolimera.

Što to znači? Uobičajeni snažniji regulatori tlaka goriva iz aftermarket ponude često koriste metalni ventil i metalno sjedište. Takva izvedba po prirodi ne osigurava pouzdano zadržavanje tlaka nakon gašenja motora, zbog čega ponovno pokretanje može biti otežano.

GFB koristi mekši, prilagodljiviji, ali izdržljiv materijal za sjedište ventila. On pouzdano brtvi sustav i zadržava tlak goriva nakon gašenja motora, što omogućuje brtvljenje slično tvorničkom i pouzdano pokretanje. Materijal je otporan na bezolovni benzin, etanol, metanol i dizelsko gorivo.

Dvostruka membrana sadrži dvostruko više ojačavajućeg materijala, pa njezina čvrstoća pri pucanju prelazi 500 psi.

Više ulaznih i mjernih priključaka omogućuje različite konfiguracije sustava goriva, uključujući paralelno napajanje razdjelnika goriva ili sustave bez povratnog voda (»deadhead«). Dva priključka za mjerač omogućuju istodobnu uporabu mehaničkog mjerača tlaka goriva i senzora tlaka goriva za upravljačku jedinicu motora.

Težina: 0,40 kg

Prikladno za: univerzalna primjena (nije vezano uz određeno vozilo).