HG Motorsport bobine paljenja za Mercedes 1.6–2.0 l M270.910/M274.910

Tehnička optimizacija za maksimalnu snagu

Visokoučinkovite bobine paljenja HG Motorsport osiguravaju veću energiju paljenja i bolju toplinsku stabilnost za moderne visokoučinkovite motore.

U modernim vozilima, posebno kod motora povećane snage, originalne bobine paljenja brzo dosežu svoje granice. Posljedice mogu biti preskakanje paljenja, neujednačeno izgaranje i toplinsko preopterećenje. Bobine paljenja HG Motorsport posebno su razvijene za prevladavanje tih izazova. Pružaju veću energiju paljenja, povećanu toplinsku stabilnost i pouzdan rad čak i u najzahtjevnijim uvjetima.

Tehničke značajke bobina paljenja HG Motorsport

• Optimizirani primarni i sekundarni namot: veći broj namotaja i kvalitetna bakrena žica osiguravaju bolji prijenos energije i konstantno visok napon paljenja.
• Povećana energija paljenja (+10 % u odnosu na OE): optimalno napajanje svjećica tijekom cijelog vremena punjenja, idealno za snažne motore.
• Konstantna isporuka energije pri velikom opterećenju: posebno prikladno za turbo- i kompresorske motore kojima je tijekom duljeg vremena potreban stabilan napon paljenja.
• Produljeni vijek trajanja: kvalitetni izolacijski materijali i optimizirani namoti smanjuju toplinska opterećenja i štite od unutarnjih kratkih spojeva.
• Toplinska otpornost: trajna uporaba do 120 °C i stabilan rad do 140 °C bez gubitka performansi.
• Optimizirano stvaranje iskre: stabilno paljenje i pri visokom tlaku prednabijanja i bogatijim smjesama, što osjetno poboljšava učinkovitost izgaranja.

Usporedba energije paljenja

Dijagram prikazuje veću energiju paljenja bobina HG Motorsport u usporedbi sa serijskim komponentama:

• Do 1,5 ms: obje vrste bobina isporučuju usporedivu energiju.
• Od 2,0 ms: energija serijskih bobina paljenja znatno opada, dok bobine HG Motorsport zadržavaju konstantno visoke vrijednosti.
• Pri 3,0 ms: bobine paljenja HG Motorsport isporučuju gotovo 25 % više energije, što je ključno pri visokim okretajima i motorima povećane snage.

Čak i pri temperaturi od 140 °C energija paljenja bobina HG Motorsport ostaje stabilna na 70 mJ, dok OE-bobine već otkazuju ili dosežu kritične vrijednosti.

Idealno za sljedeća područja primjene

• Visokoučinkoviti motori: optimalno paljenje i pri ekstremnim opterećenjima.
• Motorsport i trackday vožnja: stabilnost i konstantna energija pri dugotrajnom radu.
• Svakodnevna vozila s povećanom snagom: bolja učinkovitost i stabilnost paljenja u svakodnevnoj vožnji.
• Zamjena za originalne bobine paljenja: veća pouzdanost i dulji vijek trajanja.

Konstrukcija namota i način rada

Bobine paljenja rade s optimiziranom strukturom primarnog i sekundarnog namota. Primarni namot stvara snažno magnetsko polje koje se pri urušavanju inducira kao visoki napon u sekundarnom namotu. Veći broj namotaja i poboljšana izolacija osiguravaju konstantnu energiju paljenja i pri visokim okretajima i vršnim opterećenjima.

Toplinska ispitivanja i dugoročni rezultati

1. Trajno toplinsko opterećenje
   Ispitivanje: kontinuirani rad pri 120 °C sa simuliranim promjenama opterećenja tijekom 100 sati.
   Rezultat: bez smanjenja performansi i bez toplinske degradacije bobina paljenja HG Motorsport.
   Usporedba: OE-bobine izgubile su nakon 50 sati približno 25 % energije, nakon čega su se pojavile prve promjene materijala.
2. Dodatno ispitivanje pri 140 °C
   HG Motorsport: stabilan rad tijekom 8 sati bez kvarova.
   OE-bobine: pad performansi do 40 % nakon 4 sata, nakon čega su uslijedili toplinski kvarovi.

Sažetak laboratorijskih podataka

• Maksimalna energija paljenja: HG Motorsport 120 mJ; OE-bobina 90 mJ.
• Trajno opterećenje pri 120 °C: HG Motorsport > 100 sati; OE-bobina 50 sati.
• Funkcionalnost pri 140 °C: HG Motorsport stabilan rad do 8 sati; OE-bobina – pad performansi nakon 4 sata.
• Izolacijski otpor pri 500 V: HG Motorsport > 20 MΩ; OE-bobina približno 10 MΩ.

Vozila i motori

Za motore Mercedes-Benz M270.910 i M274.910 u vozilima A-Class III (W176), B-Class II (W246), C-Class IV (A205, C205, W205), CLA I (C117, X117), GLC I (X253, C253 i GLC Coupé C253), GLE I (W166), GLA I (X156), SLC I (R172) i SLK III (R172).

OEM-brojevi koje proizvod zamjenjuje: A2709061000, A2749060600, A2749061400, A2749060700, 2709061000, 2749060600, 2749061400, 2749060700, 2749065100.

Odgovara za: Mercedes-Benz A-Class III (W176), Mercedes-Benz B-Class II (W246), Mercedes-Benz C-Class IV (A205) / IV (C205) / IV (W205), Mercedes-Benz Cla Class I (X117), Mercedes-Benz Cla I (C117), Mercedes-Benz Gla Class I (X156), Mercedes-Benz Glc Class I (C253), Mercedes-Benz Glc Coupe I (C253), Mercedes-Benz Glc I (X253), Mercedes-Benz Gle I (W166), Mercedes-Benz Slc I (R172), Mercedes-Benz Slk III (R172).

Podaci proizvođača o vozilu

• HG Hochleistungs Zündspulen Mercedes A/B/C/CLA/GLA/GLC/GLE/SLC/SLK 1.6-2.0L M270.910,M274.910

Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.