HG Motorsport dio motora PCV Fix za VAG 2.0 T(F)SI E4/E5, crni

Više nema gubitka tlaka prednabijanja i snage zbog neispravnog PCV ventila. PCV Fix pravo je rješenje.

• bez gubitka tlaka prednabijanja
• bez gubitka snage
• bez prekomjernog broja okretaja turbopunjača
• izrađeno od aluminija otpornog na koroziju
• odgovara uz originalni usisni sustav, pokrov motora i sve usisne sustave
• uključuje adapter za mjerenje tlaka prednabijanja odnosno podtlaka, primjerice za mjerač tlaka prednabijanja ili upravljanje zaklopkom ispušnog sustava
• uključuje izvješće, stoga upis nije potreban

Nedostatak serijskog dijela:

• čest gubitak tlaka prednabijanja, a time i snage

Posljedica: turbopunjač može prijeći dopušteni broj okretaja jer pokušava postići zadani tlak prednabijanja.

Tehnički detalji:

• CNC obrađen PCV Fix
• crno eloksiran
• uključuje izvješće, stoga upis nije potreban
• ugradnja traje nekoliko minuta
• komplet sa čepom za usisni kolektor

Opseg isporuke:

• PCV Fix sa svim sitnim dijelovima
• adapter za mjerenje tlaka prednabijanja
• izvješće

Odzračivanje kućišta motora služi za izgaranje uljnih para. Te se pare skupljaju u poklopcu ventila, a zatim se odvode na usisnu stranu turbopunjača i u usisni kolektor.

Ako je ventil neispravan, stanje je slično propuštanju u sustavu punjenja: tlak prednabijanja izlazi iz usisnog kolektora. Tu na scenu stupa PCV Fix. Sastoji se od zatvornog poklopca za usisni kolektor i zatvorne pločice za priključak originalnog PCV ventila. Tako se trajno sprječavaju gubitak tlaka prednabijanja i posljedični gubitak snage.

U kompletu se nalazi i adapter za mjerenje tlaka prednabijanja odnosno podtlaka. Prikladan je, primjerice, za mjerač tlaka prednabijanja ili spajanje upravljanja zaklopkom ispušnog sustava.

PCV Fix odgovara uz originalni usisni sustav i pokrov motora te uz sve usisne sustave dostupne na tržištu. Izrađen je od aluminija otpornog na koroziju, zatim crno eloksiran i isporučuje se kompletno s O-prstenovima i vijcima.

PCV Fix HF-Series ima priloženo izvješće, stoga upis nije potreban.

Objašnjenje

1. Odzračivanje kućišta motora (1) vodi se do poklopca ventila (2), gdje je ugrađen serijski ventil (3). PCV ventil (Positive Crankcase Ventilation) povezan je (4) s usisnim kolektorom (5).
2. Ventil se otvara pri podtlaku.
3. Pri nadtlaku se zatvara kako tlak prednabijanja ne bi mogao izaći iz usisnog kolektora.
4. Upravo tu nastaje problem. Membrana originalnog dijela sklona je pucanju. Tlak prednabijanja tada izlazi iz usisnog kolektora, što uzrokuje gubitak snage.
5. Kako bi se to spriječilo, kompletom PCV Fix zatvaraju se priključci na poklopcu ventila (1) i usisnom kolektoru (2). Plinovi iz odzračivanja kućišta motora i dalje se preko usisa dovode u sustav.

Odgovara za: Audi A3 II (8P), Audi TT II (8J), SEAT Altea XL I (5P5/5P8), SEAT Altea I (5P1), SEAT Leon II (1P1), SEAT Toledo III (5P2), Škoda Octavia II (1Z3), VW Eos I (1F), VW Golf V (1K) / VI (5K1), VW Jetta III (1K2), VW Passat B6 (3C), VW Scirocco III (13).

Podaci proizvođača o vozilu

• PCV FIX schwarz VAG 2.0 T(F)SI E4/E5 by HF-Series

Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.