HG Motorsport komplet silikonskih cijevi za VAG 1.8–2.0 T(F)SI EA888 Gen.3, 70 mm

Komplet za obilazni ventil u osnovi služi za preusmjeravanje protutlaka kako se tlak punjenja ne bi usporavao pri zatvaranju zaklopke.

Detalji

• Priložena je dokumentacija za proizvod.
• Priključci: 1 × 65 mm / 1 × 70 mm

Napomena: Komplet odgovara samo priključcima intercoolera s vanjskim promjerom od 70 mm, primjerice intercoolerima HF-Series V3 ili Wagner.

Napomena: Prije naručivanja provjerite nalazi li se spremnik tekućine za pranje vjetrobranskog stakla na vozačevoj strani (grlo za punjenje uz kućište filtra zraka) ili na suvozačkoj strani (ispred spremnika rashladne tekućine). Ako je spremnik postavljen na suvozačkoj strani, pri odabiru materijala za ugradnju prema vozilu odaberite dodatni nosač. Taj dodatni nosač namijenjen je modelima Golf 7R/Clubsport i svim modelima Cupra Euro 6 s ručnim mjenjačem.

Prednosti sustava

Kod ovog se sustava protutlak preusmjerava neposredno ispred zaklopke. Budući da se ventil nalazi iza intercoolera, sustavom cirkulira samo hladan zrak.

Kod mnogih je motora VAG serijski obilazni ventil smješten ispred intercoolera, pa sustavom cirkulira samo vrući, neohlađeni zrak. Originalni je ventil ugrađen izravno u turbopunjač. Pri promjeni opterećenja vraća višak tlaka punjenja u usisni sustav kako bi se spriječila oštećenja turbopunjača, jer bi ga protutlak nastao zatvaranjem zaklopke usporio.

Zbog stalne izloženosti visokim temperaturama originalni se ventil s vremenom često ošteti i počne propuštati. Ventil koji propušta uzrokuje slabiji odziv motora i gubitak snage, što se u pravilu ne primjećuje odmah jer se kvar razvija postupno. Vozač se tako nesvjesno navikne na sve slabiji odziv i gubitak snage. Osim toga, u sustav se stalno vraća vrući zrak punjenja.

Ovim kompletom ventil se može premjestiti u hladniji dio sustava, čime se ostvaruju sljedeće prednosti:

1. Bolji odziv motora jer se tlak preusmjerava neposredno ispred zaklopke.
2. Umjesto vrućeg, neohlađenog zraka punjenja u sustav se vraća isključivo hladan zrak. Zbog toga turbopunjač mora dobavljati manje zraka.
3. Zahvaljujući premještanju ventil više nije izložen velikom toplinskom opterećenju koje nastaje ugradnjom u turbopunjač.
4. Što je usisni zrak hladniji, to je veća njegova gustoća, a veća gustoća poboljšava punjenje cilindara. Time se može postići i veća snaga pri nižem rasponu okretaja.

Uporaba u prometu: Komplet uključuje pripadajuću dokumentaciju za proizvod. Prije uporabe na cesti provjerite valjanost dokumentacije za konkretno vozilo i konfiguraciju.

Odgovara za: SEAT Leon III (5F) / III (5F1), VW Golf VII (5G1).

Podaci proizvođača o vozilu

• SUV Umrüstkit VAG 1.8-2.0 T(F)SI Quermotoren EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7) – 70mm

Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.