HG Motorsport modul paljenja za VAG 2,3 V5 150 KS

129,99 € Cijena bez PDV-a: 106,55 €

Dostupnost: Po narudžbi, rok isporuke 8-11 dana

Visokoučinkoviti modul paljenja HG Motorsport za motore VAG 2,3 V5 snage 150 KS, s većom energijom iskre i visokom toplinskom stabilnošću.

Odgovara za: SEAT Toledo II (1M2), VW Beetle I (9C), VW Bora I (1J), VW Golf IV (1J), VW Passat B5 (3B).

HG Motorsport modul paljenja za VAG 2,3 V5 150 KS
HG Motorsport modul paljenja za VAG 2,3 V5 150 KS 129,99 € Cijena bez PDV-a: 106,55 €
100 % sigurna kupnja
VisaMastercardMaestroPayPalSSL šifrirana veza · kartica, Apple/Google Pay, PayPal
HG Motorsport modul paljenja za VAG 2,3 V5 150 KS
HG Motorsport modul paljenja za VAG 2,3 V5 150 KS
129,99 € Cijena bez PDV-a: 106,55 €

Nazovite ili nam pišite – odgovaramo u radno vrijeme (pon–pet 9–18, sub 9–14).

Telefon: +386 70 845 868
E-pošta: info@tunerscapital.si

Otvori kontaktni obrazac

Tehnička nadogradnja za maksimalne performanse

Visokoučinkoviti modul paljenja HG Motorsport osigurava veću energiju iskre i poboljšanu toplinsku stabilnost za moderne motore visokih performansi. U vozilima s povećanom snagom originalni modul paljenja često brzo doseže svoje granice, što može uzrokovati preskakanje paljenja, neujednačeno izgaranje i toplinsko preopterećenje. Modul HG Motorsport razvijen je za pouzdano svladavanje tih opterećenja. Omogućuje povećanu energiju iskre, veću toplinsku stabilnost i stalno pouzdan rad čak i u najzahtjevnijim uvjetima.

Napomena: Ovo je kompletan modul paljenja, a ne pojedinačna bobina paljenja. Za jedno vozilo potreban je samo jedan modul paljenja.

Tehničke značajke

  • Optimizirana primarna i sekundarna struktura: poboljšana unutarnja arhitektura namota i kvalitetna bakrena žica omogućuju učinkovitiji prijenos energije i stabilan izlaz visokog napona.
  • Povećana energija iskre (+10 % u odnosu na OE): stalna opskrba svih cilindara tijekom cijelog vremena punjenja, idealno za motore visokih performansi.
  • Konstantna predaja energije pri velikom opterećenju: posebno prikladno za turbo- i kompresorske motore kojima je potreban stabilan napon paljenja tijekom duljeg vremena.
  • Produljeni vijek trajanja: kvalitetni izolacijski materijali i optimizirana unutarnja struktura smanjuju toplinska opterećenja i štite od unutarnjih kratkih spojeva.
  • Visoka toplinska otpornost: trajna upotreba do 120 °C i stabilan rad do 140 °C bez gubitka performansi.
  • Optimizirano stvaranje iskre: stabilno paljenje i pri visokim tlakovima prednabijanja i bogatijim smjesama, uz znatno bolju učinkovitost izgaranja.

Usporedba energije iskre

Usporedba prikazuje veću energiju iskre modula HG Motorsport u odnosu na serijski modul:

  • Do 1,5 ms: usporediva predaja energije.
  • Od 2,0 ms: kod OE modula paljenja dolazi do izraženog pada energije, dok kod modula HG Motorsport ostaje konstantna.
  • Pri 3,0 ms: do 25 % više energije, što je odlučujuće pri visokim okretajima.
  • Čak i pri 140 °C energija modula HG Motorsport ostaje stabilna na 70 mJ, dok OE moduli dosežu kritične vrijednosti ili otkazuju.

Idealno za

  • motore visokih performansi – optimalno paljenje u ekstremnim uvjetima;
  • motosport i dane na stazi – konstantna energija pri trajnom radu;
  • svakodnevna povećanja snage – čišće izgaranje i učinkovitost;
  • zamjenu originalnih modula paljenja – veća pouzdanost i dulji vijek trajanja.

Unutarnja struktura i način rada

Modul paljenja koristi optimiziranu primarnu i sekundarnu strukturu. Primarni namot stvara snažno magnetsko polje, a njegovim urušavanjem inducira se visoki napon. Poboljšeno vođenje namota i izolacija osiguravaju konstantnu energiju paljenja čak i pri visokim okretajima i vršnim opterećenjima.

Toplinska ispitivanja i dugoročni rezultati

Trajno toplinsko opterećenje

Ispitivanje je provedeno pri stalnom radu na 120 °C sa simuliranim promjenama opterećenja tijekom 100 sati. Modul paljenja HG Motorsport nije pokazao smanjenje performansi ni toplinsku degradaciju. OE modul paljenja nakon 50 sati gubi približno 25 % energije.

Dodatno ispitivanje pri 140 °C

  • HG Motorsport: stabilan rad tijekom 8 sati bez kvarova.
  • OE modul paljenja: pad performansi do 40 % nakon 4 sata.

Sažetak laboratorijskih podataka

  • Maksimalna energija paljenja: HG Motorsport 120 mJ; OE modul paljenja 90 mJ.
  • Trajno opterećenje pri 120 °C: HG Motorsport > 100 h; OE modul paljenja 50 h.
  • Funkcionalnost pri 140 °C: HG Motorsport stabilan do 8 h; OE modul paljenja pad performansi nakon 4 h.
  • Izolacijski otpor pri 500 V: HG Motorsport > 20 MΩ; OE modul paljenja približno 10 MΩ.

Modul paljenja HG Motorsport pruža stabilnost, maksimalnu energiju iskre i znatno dulji vijek trajanja u odnosu na OE. Za jedno vozilo potreban je samo jedan modul.

OEM broj koji ovaj dio može zamijeniti: 071905106

Odgovara za: SEAT Toledo II (1M2), VW Beetle I (9C), VW Bora I (1J), VW Golf IV (1J), VW Passat B5 (3B).

Podaci proizvođača o vozilu

  • HG Hochleistungs Zündblock VAG 2,3 V5 150 PS schwarz

Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.

Dodatne informacije

Proizvođač

Tip proizvoda

bobine paljenja

Fitment

SEAT | Toledo | II (1M2), VW | Beetle | I (9C), VW | Bora | I (1J), VW | Golf | IV (1J), VW | Passat | B5 (3B)

Dostupnost

Po narudžbi, rok isporuke 8-11 dana

TÜV certifikat

NE

Recenzije

Još nema recenzija.

Budite prvi koji će recenzirati “HG Motorsport modul paljenja za VAG 2,3 V5 150 KS”

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)