Racingline Power Control Module (PCM) za motore 333 PS EA888 Gen.4 (2024+)
Racingline Power Control Module (PCM) plug-in je tuning modul razvijen posebno za najnoviji motor 2.0 TSI EA888 Gen.4, koji se koristi u sportskim modelima marki Volkswagen, CUPRA i Audi. Omogućuje jednostavan i reverzibilan način povećanja snage i okretnog momenta bez trajne izmjene tvorničke upravljačke jedinice motora.
Način rada PCM modula
Mali elektronički modul povezuje se s postojećim senzorima na gornjem dijelu motora putem priloženog plug-and-play kabelskog snopa. Optimizira signale kao što je tlak prednabijanja te tako povećava snagu i okretni moment, a pritom i dalje radi zajedno s tvorničkom upravljačkom jedinicom motora i njezinim zaštitnim strategijama.
Modul je razvijen i testiran s ciljem očuvanja uglađenog rada, pouzdanosti i dugog vijeka trajanja motora.
Povećanje snage i okretnog momenta
- Snaga: s 333 PS na približno 393 PS
- Okretni moment: s 420 Nm na približno 491 Nm
Navedene vrijednosti temelje se na testiranim Racingline primjenama. Stvarni se rezultati mogu neznatno razlikovati ovisno o stanju motora, kvaliteti goriva, temperaturi okoline, ugrađenim pratećim preinakama i korištenoj metodi mjerenja.
Kompatibilnost
Ova verzija PCM-a (VWR030003-CONT) namijenjena je motorima 2.0 TSI EA888 Gen.4 sa 333 PS i turbopunjačem Continental. Zbog različitih izvedbi turbopunjača kod motora EA888 Gen.4 potrebno je prije ugradnje provjeriti je li vozilo opremljeno odgovarajućom verzijom.
Nadogradnja na OEM+ softver
Za modul je predviđena besplatna nadogradnja na Racingline OEM+ softver kada bude dostupan za pojedino vozilo. To omogućuje daljnju nadogradnju bez gubitka vrijednosti početnog PCM rješenja.
Ugradnja
PCM je osmišljen za ugradnju uz osnovno mehaničko znanje. Modul se postavlja iznad akumulatora pomoću priloženog karbonskog nosača i pričvrsnog materijala, dok se kabelski snop spaja na postojeće konektore senzora na vrhu motora.
Rezanje, lemljenje ili programiranje upravljačke jedinice nisu potrebni. Sustav je moguće u potpunosti ukloniti odspajanjem modula i ponovnim spajanjem serijskih konektora.
Glavne značajke
- Razvijen posebno za platformu 2.0 TSI EA888 Gen.4 333 PS
- Povećanje snage s 333 PS na približno 393 PS
- Povećanje okretnog momenta s 420 Nm na približno 491 Nm
- Plug-and-play ugradnja bez trajnih izmjena ECU-a
- Potpuno reverzibilno rješenje
Težina: 2,00 kg
Prikladno za: Audi S3 IV (8Y), Cupra Ateca I (KH7), Cupra Formentor I (KM7), Cupra Leon IV (KL1), VW Golf VIII (CD1) / VIII (CG5), VW T-Roc I (A1).
Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)
| Vozilo | Šasija | Godine | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A3 Saloon | 8YS, 8YM | 2020–2026 | S3 TFSI quattro (DNFB/DSFA), S3 TFSI quattro (DNFF/DSFD) |
| Audi A3 Sportback | 8YA, 8YF | 2020–2026 | S3 TFSI quattro (DNFB), S3 TFSI quattro (DNFF/DSFD) |
| CUPRA Ateca | KH7, KHP, KBP | 2021–2026 | 2.0 TSI 4Drive (DNFC/DNUE) |
| CUPRA Formentor | KM7, KMP | 2020–2026 | 2.0 TSI 4Drive (DNFB), 2.0 VZ 4Drive (DNFF) |
| CUPRA Leon | KL1, KU1, KUG | 2021–2026 | 2.0 TSI VZ (DNFC) |
| CUPRA LEON Sportstourer | KL8, KU8, KUD | 2021–2026 | 2.0 TSI 4Drive (DNFB), 2.0 VZ 4Drive (DNFF) |
| Volkswagen Golf VIII | CD1, DA1 | 2020–2026 | 2.0 GTI Clubsport (DNFC), 2.0 TSI R 4motion (DNFF/DSFD), 2.0 TSI R 4motion (DNFG/DSFE/DSFF) |
| Volkswagen GOLF VIII Variant | CG5, DB5 | 2021–2026 | 2.0 TSI R 4motion (DNFF), 2.0 TSI R 4motion (DNFG) |
| Volkswagen T-Roc | A11, D11 | 2021–2026 | 2.0 R 4motion (DNFC/DNUE) |
Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Recenzije
Još nema recenzija.