Racingline Performance Oil Management System – MQB EVO EA888 Gen.4
Racingline Performance Oil Management System namijenjen je najnovijim motorima Volkswagen Group EA888 Gen.4 2.0 TSI na platformi MQB EVO. Sustav spremnika za ulje zadržava uljnu maglicu i vodenu paru iz sustava ventilacije kućišta radilice (PCV), čime pomaže održati usisni sustav čišćim.
Rad spremnika za ulje
Suvremeni turbomotori prirodno proizvode uljnu maglicu i vodenu paru kroz sustav ventilacije kućišta radilice (PCV). Bez spremnika za ulje te se pare vraćaju u usisni sustav, gdje mogu postupno obložiti intercooler, usisni kolektor i usisne ventile ljepljivim naslagama čađe.
Racingline Oil Management System zadržava te pare prije nego što se vrate u usisni sustav te prikuplja ulje u namjenskom spremniku. Čišći zrak može nastaviti strujati kroz usisni sustav, što pomaže smanjiti dugotrajno nakupljanje naslaga na ventilima i u usisnom kolektoru.
Filtracija i unutarnja konstrukcija
U središtu sustava nalazi se spremnik za ulje s 3-smjernom pregradom i pjenastim separatorom. Višestupanjska konstrukcija učinkovito odvaja uljnu maglicu i kondenzat čak i tijekom zahtjevnije vožnje, uz istodobno održavanje malog otpora protoka zraka. Veći unutarnji volumen omogućuje dulje servisne intervale između pražnjenja.
Izrada
Kućište spremnika za ulje CNC-obrađeno je od 6061-T6 billet aluminija i zaštićeno izdržljivom sjajnom crnom eloksiranom površinom. Uljna crijeva imaju unutarnje ojačanje od nehrđajućeg čelika i zaštitni vanjski najlonski omotač, što osigurava izdržljivost i otpornost na toplinu. Ručno polirani zakretni fitinzi omogućuju uredno vođenje crijeva i čist izgled u motornom prostoru.
- Integrirana mjerna šipka za brzu vizualnu provjeru prikupljene količine ulja
- Ispusni čep na dnu za jednostavno i čisto servisiranje
- Zamjenska PCV-pločica uključena je za potpunu izravnu ugradnju
Ugradnja i kompatibilnost
Spremnik za ulje ugrađuje se uz nosač motora pomoću tvorničkog vijka šasije, čime se postiže uredan izgled motornog prostora sličan originalnoj ugradnji. Komplet uključuje potreban pričvrsni materijal, crijeva i zamjensku PCV-pločicu.
Sustav je namijenjen motoru EA888 Gen.4 2.0 TSI u aktualnim modelima VW, Audi, CUPRA, SEAT i Škoda na platformi MQB EVO.
Tehničke specifikacije
- Primjena motora: EA888 Gen.4 2.0 TSI (MQB EVO)
- Filtracija: 3-smjerna pregrada s pjenastim separatorom
- Materijal spremnika: CNC-obrađeni 6061-T6 billet aluminij, sjajno crno eloksiran
- Uljna crijeva: unutarnja pletenica od nehrđajućeg čelika s vanjskim najlonskim omotačem
- Fitinzi: ručno polirani zakretni fitinzi
- Servisiranje: integrirana mjerna šipka i ispusni čep na dnu
Racingline Performance Oil Management System namijenjen je smanjenju onečišćenja usisnog sustava uljnom maglicom kod motora EA888 Gen.4 te pomaže održati usisne komponente čišćima.
Prikladno za: Audi Q3 II (F3), Audi S3 IV (8Y), Audi SQ2 I (GA), Audi TT III (FV), Audi Tts III (FV), Cupra Ateca I (KH7), Cupra Formentor I (KM7), Cupra Leon IV (KL1), SEAT Tarraco I (KN2), Škoda Kodiaq II (PS7), Škoda Octavia IV (NX3) / IV (NX5), VW Arteon I (3H) i još 3 drugih (vidi tablicu ispod).
Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)
| Vozilo | Šasija | Godine | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A3 Saloon | 8YS, 8YM | 2020–2025 | S3 TFSI quattro (DNFB/DSFA), S3 TFSI quattro (DNFF/DSFD) |
| Audi A3 Sportback | 8YA, 8YF | 2020–2025 | S3 TFSI quattro (DNFB), S3 TFSI quattro (DNFF/DSFD) |
| Audi Q2 | GAB, GAG | 2021–2025 | SQ2 TFSI quattro (DNFC/DNUE) |
| Audi Q3 | F3B | 2021–2025 | 45 TFSI quattro (DNPA) |
| Audi Q3 Sportback | F3N | 2021–2025 | 45 TFSI quattro (DNPA) |
| Audi TT | FV3, FVP | 2021–2025 | 45 TFSI (DKTB/DNPA), 45 TFSI quattro (DKTB/DNPA), TTS TFSI quattro (DNFD) |
| Audi TT Roadster | FV9, FVR | 2020–2025 | 45 TFSI (DKTB/DNPA), 45 TFSI quattro (DKTB/DNPA), TTS TFSI quattro (DNFD) |
| CUPRA Ateca | KH7, KHP, KBP | 2021–2025 | 2.0 TSI 4Drive (DNFC/DNUE) |
| CUPRA Formentor | KM7, KMP | 2020–2025 | 2.0 TSI 4Drive (DNFB), 2.0 VZ (DNPD), 2.0 VZ 4Drive (DNFF) |
| CUPRA Leon | KL1, KU1, KUG | 2021–2025 | 2.0 TSI (DNPA), 2.0 TSI VZ (DNFC) |
| CUPRA LEON Sportstourer | KL8, KU8, KUD | 2024–2025 | 2.0 VZ 4Drive (DNFF) |
| SEAT Tarraco | KN2 | 2021–2024 | 2.0 TFSI 4Drive (DNPA) |
| Skoda Kodiaq II | PS7 | 2025 | 2.0 TSi 4×4 (DNPB) |
| Skoda Octavia IV | NX3, NN3, PV3 | 2020–2025 | 2.0 TSI RS (DLBA/DNPA), 2.0 TSI RS (DNPD) |
| Skoda OCTAVIA IV Combi | NX5, PV5 | 2020–2025 | 2.0 RS TSi (DNPD), 2.0 TSI RS (DLBA/DNPA) |
| Volkswagen Arteon | 3H7, 3H8 | 2020–2025 | 2.0 TSI R 4motion (DNFG) |
| Volkswagen Arteon Shooting Brake | 3H9 | 2020–2025 | 2.0 TSI R 4motion (DNFG) |
| Volkswagen Golf VIII | CD1, DA1 | 2020–2025 | 2.0 GTI (DLBA/DNPA/DRNA/DZMA), 2.0 GTI (DNPD), 2.0 GTI Clubsport (DNFC), 2.0 TSI R 4motion (DNFF/DSFD), 2.0 TSI R 4motion (DNFG/DSFE/DSFF) |
| Volkswagen GOLF VIII Variant | CG5, DB5 | 2021–2025 | 2.0 TSI R 4motion (DNFF), 2.0 TSI R 4motion (DNFG) |
| Volkswagen T-Roc | A11, D11 | 2021–2025 | 2.0 R 4motion (DNFC/DNUE) |
| Volkswagen Tiguan | AD1, AX1 | 2020–2024 | 2.0 TSI 4motion (DNPA), 2.0 TSI R 4motion (DNFG/DSFE) |
Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Recenzije
Još nema recenzija.