Racingline turbo usisno crijevo – EA888 Gen.4 EVO (245PS, modeli s turbopunjačem Garrett)
Komplet Racingline Turbo Inlet System (VWR120003) namijenjen je motorima 2.0 TSI Gen.4 „Evo“ u izvedbi od 245PS s turbopunjačem Garrett. Upotrebljava se, između ostalog, u modelima VW Golf 8 GTI, Audi A3 40 TFSI, Cupra Leon i Škoda Octavia vRS.
Originalno turbo usisno crijevo jedno je od većih ograničenja protoka zraka u tim vozilima. Zrak mora prolaziti kroz usko plastično crijevo s mijehom, a zatim se promjer dodatno smanjuje na plastičnom ulazu u turbopunjač. To suženje ograničava motor, osobito u kombinaciji s usisnim sustavom velikog protoka zraka.
Dizajnirano za nesmetan protok zraka
Komplet zamjenjuje ograničavajuće originalne dijelove usklađenim parom komponenti: velikim Turbo 90 ulazom i ojačanim silikonskim crijevom. Zajedno stvaraju gladak i neprekinut put zraka izravno do turbopunjača.
Unutarnji promjer povećava se s 62,5 mm kod originalnog dijela na 76 mm kod proizvoda Racingline. Tako velik promjer moguće je postići samo zamjenom obiju komponenti, što omogućuje poboljšan protok zraka.
Sadržaj kompleta
- Turbo 90 Inlet: CNC-obrađen od aluminija T6-6061 zrakoplovne kvalitete, s vrlo tankom stijenkom i unutarnjim usmjerivačem protoka (velocity stack) za glađi ulaz zraka u turbopunjač. Brtvljenje osigurava Vitonov brtveni prsten.
- Silikonsko turbo usisno crijevo: ojačano za veću otpornost na deformacije pri toplinskim i tlačnim opterećenjima u motornom prostoru.
- Težina: 1,32 kg
Utjecaj na performanse
Uklanjanje ograničenja može poboljšati odziv leptira gasa, ubrzati stvaranje tlaka prednabijanja i neznatno smanjiti turbo rupu – kratko kašnjenje prije nego što turbopunjač počne stvarati tlak prednabijanja. Kod serijskog vozila razlike su umjerene, ali postaju uočljivije u kombinaciji s usisnim sustavom velikog protoka zraka ili prilagođenom ECU upravljačkom jedinicom.
Ugradnja je jednostavna i obično se može obaviti za približno 30 minuta osnovnim ručnim alatom.
Kompatibilnost
Komplet je namijenjen motorima VW Group 2.0 TSI EA888 Gen.4 „Evo“ snage 245PS i s turbopunjačem Garrett. Nije prikladan za izvedbe s turbopunjačem IS38 ni za snažnije izvedbe.
Prikladno za: Audi A1 II (GB), Audi A3 IV (GY), Audi Q2 I (GA), Audi Q3 II (F3), Audi TT III (FV), Cupra Ateca I (KH7), Cupra Formentor I (KM7), Cupra Leon IV (KL1), Cupra Terramar I, SEAT Leon IV (KL1) / IV (KL8), Škoda Karoq I (NU7), Škoda Octavia IV (NX3) / IV (NX5) i još 6 drugih (vidi tablicu ispod).
Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)
| Vozilo | Šasija | Godine | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A1 Sportback | GBA | 2021–2026 | 40 TFSI (DNND) |
| Audi A3 Sportback | 8YA, 8YF | 2021–2026 | 40 TFSI quattro (DNNA) |
| Audi Q2 | GAB, GAG | 2021–2026 | 40 TFSI quattro (DNNA) |
| Audi Q3 | F3B | 2021–2026 | 40 TFSI quattro (DNNA) |
| Audi Q3 Sportback | F3N | 2021–2026 | 40 TFSI quattro (DNNA) |
| Audi TT | FV3, FVP | 2021–2026 | 40 TFSI (DKZB/DNNB), 45 TFSI (DKTB/DNPA), 45 TFSI quattro (DKTB/DNPA) |
| Audi TT Roadster | FV9, FVR | 2021–2026 | 40 TFSI (DKZB/DNNB), 45 TFSI (DKTB/DNPA), 45 TFSI quattro (DKTB/DNPA) |
| CUPRA Ateca | KH7, KHP, KBP | 2023–2026 | 2.0 TSI 4Drive (DNNA) |
| CUPRA Formentor | KM7, KMP | 2020–2026 | 2.0 TSI (DNPA), 2.0 TSI 4Drive (DNNA), 2.0 VZ (DNPD) |
| CUPRA Leon | KL1, KU1, KUG | 2021–2026 | 2.0 TSI (DNNA), 2.0 TSI (DNPA) |
| CUPRA LEON Sportstourer | KL8, KU8, KUD | 2022–2026 | 2.0 TSI (DNNA) |
| CUPRA Terramar | KP1 | 2024–2026 | 2.0 TSI VZ 4Drive (DNPB) |
| SEAT Leon | KL1, KLG | 2021–2026 | 2.0 TFSI (CZPB/DNNA) |
| SEAT LEON Sportstourer | KL8, KLD | 2021–2026 | 2.0 TFSI (DNNA) |
| Skoda Karoq | NU7, ND7 | 2020–2026 | 2.0 TSI 4×4 (DNNA) |
| Skoda Octavia IV | NX3, NN3, PV3 | 2020–2026 | 2.0 TSI RS (DLBA/DNPA), 2.0 TSI RS (DNPD) |
| Skoda OCTAVIA IV Combi | NX5, PV5 | 2020–2026 | 2.0 RS TSi (DNPD), 2.0 TSI RS (DLBA/DNPA) |
| Skoda Superb III | 3V3 | 2020–2024 | 2.0 TSI (CZPB/DKZA), 2.0 TSI (DNNA) |
| Skoda SUPERB III Estate | 3V5 | 2020–2024 | 2.0 TSI (DNNA) |
| Skoda Superb IV | NZ3 | 2024–2026 | 2.0 TSI 4×4 (DNPB) |
| Skoda SUPERB IV Estate | NZ5 | 2024–2026 | 2.0 TSI 4×4 (DNPB) |
| Volkswagen Arteon | 3H7, 3H8 | 2020–2024 | 2.0 TSI (DNNA) |
| Volkswagen Arteon Shooting Brake | 3H9 | 2020–2024 | 2.0 TSi (DNNA/DUNA) |
| Volkswagen Golf VIII | CD1, DA1 | 2020–2026 | 2.0 GTI (DLBA/DNPA/DRNA/DZMA), 2.0 GTI (DNPD) |
| Volkswagen Passat B8 | 3G2, CB2 | 2021–2024 | 2.0 TSI (DNNA) |
| Volkswagen PASSAT B8 Estate | 3G5, CB5 | 2021–2024 | 2.0 TSI (DNNA/DUNA) |
| Volkswagen PASSAT B9 Variant | CJ5 | 2024–2026 | 2.0 TSI 4motion (DNPB) |
| Volkswagen Polo VI | AW1, BZ1, AE1, BZ3 | 2021–2026 | GTI (DNND) |
| Volkswagen T-Roc | A11, D11 | 2021–2026 | 2.0 TSI 4motion (DNNA) |
Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Recenzije
Još nema recenzija.