Golf VIII GTI, Cupra Leon i Octavia RS imaju iza turbine katalizator i filtar čestica koji prigušuju odziv. Ovaj downpipe od 3″ od nehrđajućeg čelika uklanja katalizator, a dvodijelna izvedba olakšava ugradnju uz pogonsko vratilo i ostavlja mjesta za serijski OPF, pa je ugradnja čista i bez rezanja.
Zašto TC
- Dvodijelna izvedba – ugradnja bez demontaže pomoćnog okvira
- 3″ cijev, pet priključaka za senzore
- Serijski OPF ostane na mjestu
- Za Golf R, S3, Cupra 4Drive i druge quattro/4Motion modele
Tehnički podaci
- Materijal: nehrđajući čelik
- Promjer cijevi: 3″
- Priključak motor: 115/100 mm, ispuh: 65 mm
- 5 priključaka za senzore
- Dvodijelna izvedba
- Samo za quattro / 4Drive / 4Motion
- Težina: 9,2 kg
- Namijenjeno uporabi u motosportu; bez homologacije za cestovni promet.
Odgovara vozilima
- Audi A3/S3 (8Y) 40 TFSI 190 KS, S3 310 KS
- Audi Q2/SQ2 (GA), Q3 (F3), TT (8S) 40/45 TFSI
- Cupra Ateca (KH) 300 KS, Leon (KL) 245–310 KS, Formentor (KM) 190–310 KS
- Seat Ateca (KH), Tarraco (KN)
- Škoda Octavia RS (NX), Karoq (NU), Kodiaq RS, Superb 280 KS
- VW Arteon (3H), Golf VIII (CD) 190–333 KS, Passat B8, T-Roc (A1), Tiguan II (AD)
Rok isporuke: 5–7 radnih dana. Prije narudžbe provjerite prikladnost putem izbora vozila; pri pitanjima nam pišite.
Recenzije
Još nema recenzija.