Golf VIII GTI, Cupra Leon i Octavia RS imaju iza turbine katalizator i filtar čestica koji prigušuju odziv. Ovaj downpipe od 3″ od nehrđajućeg čelika uklanja katalizator i ostavlja mjesta za serijski OPF, pa je ugradnja čista i bez rezanja.
Zašto TC
- Cijev od 3″ od nehrđajućeg čelika – najveći protok za EA888 Gen4 s prednjim pogonom
- Pet priključaka za senzore – serijska elektronika ostaje priključena
- Serijski OPF ostane na mjestu
- Za GTI, GTI Clubsport, Octaviju RS, Formentor i Leon s prednjim pogonom
Tehnički podaci
- Materijal: nehrđajući čelik
- Promjer cijevi: 3″
- Priključak motor: 115/100 mm, ispuh: 65 mm
- 5 priključaka za senzore
- Nije za quattro/4Motion
- Težina: 8 kg
- Namijenjeno uporabi u motosportu; bez homologacije za cestovni promet.
Odgovara vozilima
- Audi TT (8S) 40 TFSI 197 KS i 45 TFSI 245 KS
- Cupra Formentor (KM) 2.0 TSI 245 KS
- Seat Leon IV (KL) 2.0 TSI 190 KS
- Škoda Octavia IV RS (NX) 2.0 TSI 245 KS
- Škoda Superb III (3V) 2.0 TSI 190 KS
- VW Arteon (3H) 2.0 TSI 190 KS
- VW Golf VIII (CD) 2.0 TSI 190 KS
- VW Golf VIII GTI (CD) 245 KS
- VW Golf VIII GTI Clubsport (CD) 300 KS
- VW Passat B8 (3G) 2.0 TSI 300 KS
Rok isporuke: 5–7 radnih dana. Prije narudžbe provjerite prikladnost putem izbora vozila; pri pitanjima nam pišite.
Recenzije
Još nema recenzija.