Katalizator odmah iza turbine najuže je grlo na i30 N. Ovaj downpipe zamjenjuje ga glatkom cijevi od nehrđajućeg čelika, pa se turbina brže zavrti, a motor dobiva zrak koji mu treba za Stage 2 remap.
Zašto TC
- Odziv turbine bez kašnjenja – manji povratni tlak, brži porast okretaja
- Osnova za Stage 2: s intercoolerom i remapom i30 N sigurno postiže 320–340 KS
- Nehrđajući čelik s dva priključka za lambda sonde – serijska elektronika ostaje priključena
- Prikladno za model prije faceliftinga (250/275 KS) i facelift od 2021 (280 KS)
Tehnički podaci
- Materijal: nehrđajući čelik
- Prirubnica na strani motora: 84 mm, na strani ispuha: 76 mm
- Promjer cijevi: 86 mm (motor) / 74 mm (ispuh)
- 2 priključka za lambda sondu
- Atrapa katalizatora promjera 90 mm
- Težina: 3,9 kg
- Namijenjeno uporabi u motosportu; bez homologacije za cestovni promet.
Odgovara vozilima
- Hyundai i30 N (PD) 2.0 T-GDI, 250 i 275 KS, 07.2017–2020
- Hyundai i30 N facelift (PD) 2.0 T-GDI, 280 KS, 2021–2025
Rok isporuke: 5–7 radnih dana. Prije narudžbe provjerite prikladnost putem izbora vozila; pri pitanjima nam pišite.
Recenzije
Još nema recenzija.