Nakon dva, tri oštra ubrzanja serijski intercooler upije toplinu, računalo otkrije previsoku temperaturu usisnog zraka i povuče paljenje. Snaga ostaje na papiru. Ovaj hladnjak s jezgrom 630×440×60 mm to sprječava: više površine, više zraka kroz jezgru, stabilna temperatura i nakon remapa.
Zašto TC
- Testirano na automobilu s 500 KS bez problema – rezerve za svaki Stage 2 i Stage 3 projekt.
- Quickfit priključci 70 mm kao serijski – plug & play
- Komplet: hladnjak, silikonski cijevi, T-obujmice
- Hladnjak s crnim praškastim premazom – neupadljiv iza maske, otporan na koroziju i kamenje
Što dobivate
- Hladnjak nabijenog zraka 630×440×60 mm, s crnim praškastim premazom
- 2 silikonski cijevi
- 4 T-obujmice iz nehrđajućeg čelika
Tehnički podaci
- Jezgra: 630×440×60 mm
- Priključci: quickfit 70 mm
- Komplet za ugradnju
- Težina: 14,45 kg
- Bez homologacije za cestovni promet
Odgovara vozilima
- Audi S3 (8Y) 2.0 TFSI quattro 310 KS DNFB
- Audi Q2 (GA) 300 KS DNFC, Q3 (F3) 45 TFSI 245 KS DNPA, TT (8S) 45 TFSI 245 KS
- Cupra Ateca (KH) 300 KS DNFC
- Cupra Leon (KL) 245 KS DNPA, 300 KS DNFC, 310 KS DNFB
- Cupra Formentor (KM) 245 KS DNPA, 310 KS DNFB
- Seat Tarraco (KN) 245 KS DNPA
- Škoda Octavia IV RS (NX) 245 KS DNPA, Kodiaq RS (NS) 245 KS
- VW Arteon (3H) 280 KS DNFE, Arteon R 320 KS DNFG
- VW Golf VIII GTI (CD) 245 KS DNPA, GTI Clubsport 300 KS DNFC, R 320 KS DNFG, R Variant (CG) 320 KS
Rok isporuke: 5–7 radnih dana. Prije narudžbe provjerite prikladnost putem izbora vozila; pri pitanjima nam pišite.
Recenzije
Još nema recenzija.