Karoserija automobila pri brzoj je vožnji izložena velikim opterećenjima, prvenstveno zbog prijenosa težine pri brzom skretanju, snažnom kočenju ili ubrzavanju.
Pri skretanju opterećenje na jednoj strani vozila može biti i do tri puta veće nego na drugoj. To uzrokuje uvijanje i savijanje karoserije, zbog čega gume mogu izgubiti prianjanje.
Uvijanje karoserije tijekom vožnje kroz zavoje može uzrokovati neželjena vozna svojstva, kao što su podupravljanje i preupravljanje. Stražnja gornja ukruta Ultra Racing povezuje gornje pričvrsne točke i pomaže smanjiti neželjena pomicanja karoserije.
Specifikacije
- Izvedba: stražnja gornja ukruta (strut bar)
- Broj pričvrsnih točaka: 2
Prikladno za navedene izvedbe s motorom 2.0 i pogonom 2WD te za izvedbe s preinakom na K24; u tabličnim izvedbama navedena je i izvedba s volanom na lijevoj strani (LHD).
Prikladno za: Honda Integra TYPE (R/DC5).
Homologacija
Proizvod nema TÜV certifikat (ABE, TTG ni Teilegutachten).
Recenzije
Još nema recenzija.