Prikladno za vozila s ugrađenim filtrom s aktivnim ugljenom.
Prekomjerni tlak u kućištu radilice odvodi se iz motora kroz PCV sustav, pri čemu se plinovi usisavaju u usisni kolektor i ponovno izgaraju u motoru. Taj recirkulirani zrak sadrži uljne pare i sitne kapljice ulja iz kućišta radilice, koje motor sagorijeva. Kod motora s turbopunjačem kroz PCV sustav u motor može dospjeti znatna količina ulja.
Komplet spremnika za ulje izdvaja uljne pare, pa ih je moguće ispustiti iz sustava i uhvatiti ulje. Namijenjen je ugradnji na 2,0-litrene motore FSI/TSI, ali nije prikladan za kodove motora CCTA i CBFA.
Na nekim je modelima, ovisno o tržištu i lokalnim propisima o emisijama, ugrađen filtar s aktivnim ugljenom. Nalazi se u prednjem dijelu motornog prostora, s lijeve strane kada je poklopac motora otvoren. Komplet s brojem dijela FMMK5CTC namijenjen je modelima opremljenima tim filtrom.
Izgled primljenog proizvoda može se razlikovati od prikazanog proizvoda jer proizvođač stalno ažurira i poboljšava svoju ponudu.
Prikladno za: Audi A3 II (8P), Audi S3 II (8P), Audi TT II (8J), SEAT Leon II (1P1).
Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)
| Vozilo | Šasija | Godine | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P | 2004–2013 | 2.0 TFSI |
| Audi S3 | 8P | 2006–2012 | — |
| Audi TT | MK2 | 2006–2014 | 2.0 TSI |
| Seat Leon | MK2 | 2005–2012 | Cupra 2.0 TFSi |
Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Recenzije
Još nema recenzija.