GFB DV+ preusmjeravajući ventil turbopunjača za Alfa Romeo Giulia 2.0 i BMW X5M/X6M

DV+ T9366 za Alfa Romeo Giulia 2.0 i BMW X5M/X6M

Za BMW X5M/X6M potrebna su 2 ventila.

Jednostavno GFB DV+ rješenje: zadržite ono što radi i zamijenite ono što ne radi

• Koristi originalnu elektromagnetsku zavojnicu za besprijekornu integraciju s tvorničkim sustavom.
• Plastične dijelove ventila zamjenjuje metalnima, čime se poboljšavaju pouzdanost i čvrstoća, posebno kod modificiranih motora.
• Izravna zamjena originalnog ventila s prednostima sustava GFB TMS.
• Jedinstveni mehanizam s pilotnim upravljanjem za brz odziv pri visokom tlaku prednabijanja.

GFB je proširio ponudu ventila DV+ rješenjem za izravnu ugradnju umjesto slabijeg tvorničkog preusmjeravajućeg ventila koji se koristi u mnogim europskim vozilima.

Originalna elektromagnetska zavojnica učinkovita je – upravljačka jedinica otvara je brže od bilo kojeg pneumatskog ventila, pa njezina zamjena nema smisla. Slaba točka je mehanizam ventila. GFB DV+ rješava taj problem anodiziranim kućištem od strojno obrađenog aluminija i klipom od mesinga izrađenim s preciznim tolerancijama.

Rezultat je bolji odziv zaklopke, vrlo brz rad ventila i sposobnost zadržavanja visokog tlaka prednabijanja. Kod drugih rješenja potrebno je zamijeniti cijeli sustav klasičnim pneumatskim ventilom ili dodati zaseban elektromagnetski ventil. To znači veće troškove i dodatne dijelove, a u nekim slučajevima i duga vakuumska crijeva i nosače. Takva rješenja mogu biti sporija, manje odzivna, skuplja i zahtjevnija za ugradnju.

GFB DV+ zato je odzivniji, jednostavniji za ugradnju i ne uzrokuje kompresorski udar odnosno „turbo flutter“. Također ne zahtijeva različite opruge ni često servisiranje.

Bolji rad i brža ponovna uspostava tlaka prednabijanja

Priča o DV+: bolji rad i veća pouzdanost

Mnogi noviji europski automobili koriste preusmjeravajuće ventile s elektromagnetskim upravljanjem putem upravljačke jedinice. To je učinkovita izvedba jer ventil reagira vrlo brzo i otvara se samo kada je to potrebno.

Kod tih ventila mogu se pojaviti sljedeći problemi:

• Membrane su slabe i mogu puknuti, posebno nakon povećanja tlaka prednabijanja. Kada se to dogodi, ventil više ne može zadržavati tlak prednabijanja.
• Plastični rub oko membrane vrlo je tanak, pa se njegovi dijelovi mogu odlomiti i potencijalno proći kroz turbopunjač.

Osim toga, elektromagnetski ventil originalnog preusmjeravajućeg ventila izravno je povezan s mehanizmom ventila. To nije optimalno jer ni elektromagnet ni povratna opruga pri visokom tlaku prednabijanja nisu dovoljno snažni za pouzdano otvaranje i zatvaranje ventila.

GFB je odabrao drugačiji pristup i razvio rješenje koje uklanja postojeće probleme i poboljšava rad bez nepotrebne složenosti. Originalna elektromagnetska zavojnica ostaje na mjestu, pa DV+ zadržava prednosti tvorničkog sustava. Metalni dijelovi mehanizma ventila osiguravaju veću čvrstoću i pouzdanost bez obzira na korišteni tlak prednabijanja.

Umjesto izravnog upravljanja klipom elektromagnetskom zavojnicom, sustav s pilotnim upravljanjem koristi zavojnicu za upravljanje protokom zraka kroz mali kanal. On zatim otvara i zatvara klip. Ventil se stoga pouzdano otvara i zatvara i pri visokom tlaku prednabijanja, bez prekoračenja mogućnosti originalne elektromagnetske zavojnice.

Ova izvedba također poboljšava rad tvorničkog sustava jer se ventil, ovisno o tlaku prednabijanja, otvara postupno i samo koliko je potrebno. Tvornički ventil jednostavno se otvara ili zatvara i ne može se djelomično otvoriti pri nižem tlaku prednabijanja, što utječe na odziv zaklopke.

Težina: 0,20 kg

Prikladno za: Alfa Romeo Giulia I (952).