GFB VTA diverter ventil turbopunjača za Mercedes/Ford

VTA T9458 – performanse sustava DV+ s karakterističnim blow-off zvukom

VTA je visokoučinkovito blow-off rješenje za vozila Mercedes s elektroničkim tvorničkim diverter ventilom.

Ako osim performansi želite i zvuk, GFB VTA nudi oboje. Kombinira provjerene prednosti sustava DV+ s ispuštanjem zraka u atmosferu, čime osigurava izražen blow-off zvuk, bolji odziv leptira gasa i brži povrat tlaka prednabijanja, kao i bolje zadržavanje tlaka i pouzdanost u zahtjevnim uvjetima.

VTA se temelji na uspješnom dizajnu sustava DV+:

„Zadrži ono što funkcionira i zamijeni ono što ne funkcionira.”

To znači da se za što brži odziv i dalje koriste ECU upravljanje i solenoid tvorničkog diverter ventila. Time se izbjegavaju dodatni troškovi zamjene solenoida, koja je potrebna kod nekih drugih kitova.

Slaba točka tvorničkog diverter ventila njegov je plastični mehanizam ventila – upravo je taj dio nadograđen. VTA koristi CNC-obradene komponente izrađene od punog materijala s dugim vijekom trajanja, a promijenjen je i način rada ventila za bolje performanse. Tvornički diverter ventil može raditi samo u dva položaja – otvorenom ili zatvorenom. Kada se pri niskom tlaku prednabijanja ili pri djelomičnom otpuštanju leptira gasa usred zavoja potpuno otvori, uzrokuje veći turbo-lag i primjetno nelinearan prijelaz tlaka prednabijanja.

GFB je u sustavu DV+ uveo princip „pilotnog upravljanja”, pri kojem se tvornički solenoid koristi za upravljanje tlakom iza klipa, a ne izravno klipom. Solenoid stoga ima kraći hod, što ubrzava vrijeme odziva i povećava aktivacijsku silu. Još je važnije da se klip otvara i zatvara progresivno, ovisno o prisutnom tlaku prednabijanja. Tako su prijelazi tlaka prednabijanja glađi, a turbo-lag koji uzrokuje tvornički diverter ventil manji.

Upravo ovaj dizajn omogućuje da VTA bude učinkovito blow-off rješenje koje kombinira performanse, zvuk i pouzdanost.

Ključne značajke

• TMS tehnologija za brži povrat tlaka prednabijanja pri promjeni brzina i promjeni položaja leptira gasa
• Poboljšano zadržavanje tlaka prednabijanja
• Ispuštanje zraka u atmosferu za karakterističan blow-off zvuk
• Zadržava ECU upravljanje
• Komplet omogućuje jednostavnu izravnu ugradnju i sadrži sve potrebno za montažu
• Proizvedeno u Australiji u skladu sa standardom ISO 9001

VTA ili DV+?

Izbor ovisi o tome želite li zvuk. Oba ventila izrađena su od jednako kvalitetnih materijala i koriste isti mehanizam ventila, stoga nude jednake prednosti u pogledu performansi i pouzdanosti. VTA ispušta zrak u atmosferu i stvara zvuk, dok DV+ vraća zrak u usisni sustav te stoga radi tiše.

Zašto odabrati VTA umjesto BOV odstojnika?

BOV odstojnici su jeftini i stvaraju zvuk, ali to je sve. Svi problemi tvorničkog diverter ventila u pogledu rada i pouzdanosti ostaju jer odstojnik ventila ništa ne mijenja. VTA poboljšava rad diverter ventila, a istovremeno osigurava zvuk i bolje performanse.

Zašto odabrati VTA umjesto kompleta sa solenoidom?

Zamjena tvorničkog solenoida ne donosi prednost u performansama, već samo osjetno višu cijenu. Ako se VTA s tvorničkim solenoidom otvara u nekoliko stotinki sekunde, dodatna zamjena solenoida nije potrebna.

Težina: 0,30 kg

Prikladno za: Infiniti Q30 I (H15), Infiniti Q50 I (V37), Infiniti Q60 II (CV37), Mercedes-Benz A-Class III (W176), Mercedes-Benz B-Class II (W246), Mercedes-Benz C-Class III (W204) / IV (W205), Mercedes-Benz E-Class III (W212), Mercedes-Benz Gla Class I (X156), Mercedes-Benz Glc I (X253), Peugeot 308 II (L).